第二讲 矿井轨道.pptVIP

第二讲 轨道结构 轨道运输一般是指机车运输，是目前我国金属矿山井下长距离运输的主要方式。 概念 矿井轨道是由铺在巷道底板上的道床、轨枕、钢轨好联合零件等组成。 轨道运输是巷道运输的主要方式，轨道的结构及其铺设和维护的质量，是影响轨道运输正常工作的重要因素。 轨道铺设的要求 牢固、平稳，并具有一定的弹性，以缓冲车辆运行的冲击，延长轨道为矿井的服务年限。 一般矿井轨道的结构如下图所示。它是由下部结构和上部结构两部分组成。下部结构包括路基(矿井井下轨道的路基就是巷道底板)、排水沟、防护加固设施;上部结构包括道床、钢轨、轨枕、连接零件(鱼尾板、螺栓、弹簧垫、道钉等)、安全设备(拉杆、防爬器)、道岔等。 钢轨的固联零件包括道钉(钢筋混凝土轨枕、钢轨枕为螺栓)、垫板、鱼尾板等 钢轨的结构特点 钢轨的组成部分 钢轨的型号 钢轨的型号以每米长度的质量表示，质量越大、强度越大、稳定性越好。 钢轨型号的选择与???有关。 运输量、机车质量、矿车容积、使用地点、行车次数和行车速度 概念 构造 类别 煤矿窄轨标准道岔型号含义 选择的原则 与基本轨道的轨距相适应； 与基本轨道的轨型相适应； 与行驶的车辆类别相适应； 与行驶车辆的速度相适应； 在轨道平面图计算中，道岔用单线表示。它给出了道岔所在地点两条线路中心交电O的实际位置、岔心角a、道岔起点到O点的距离a和道岔终点到O点的距离b的尺寸。 轨枕的作用 将两根钢轨联系在一起，固定钢轨位置，并使其保持一定的距离(轨距)。 轨枕直接承受钢轨传递的压力，并均匀地散布给道床。轨枕还能保持轨道的稳定性，固定铁路方向，防止轨道产生纵向和横向移动。 轨枕的分类 轨枕按材质的不同分为木轨枕、钢筋混凝土轨枕、钢轨枕;按用途的不同分为普通轨和道岔岔枕。 木轨枕 钢筋混凝土轨枕 该装置以控制器为核心，控制器接收到遥控器指令后作信息处理，然后发出扳道指令，控制三相电机动作，电机齿轮传动，带动蜗轮蜗杆装置，推动道岔达到要求位置。传感器将信号反馈给控制器，控制器确认无误后由岔位显示器显示道岔当前位置。显示器绿色箭头亮表明道岔处于岔道位置；显示器绿色圆圈亮表明道岔处于直道位置；显示器上的圆圈显示红灯闪烁，表明道岔不到位。 ??? 该装置为隔爆兼本安型，可用于高瓦斯矿井。 1、?动作可靠，抗干扰能力强；??? 2、?响应时间短；??? 3、?执行器机构结构简单易保养与维护；??? 4、?遥控器灵敏可靠，携带方便；??? 5、?挤岔不到位复位功能；??? 6、?具有手动功能。 谢谢！ * * 矿井轨道 担负的任务：运送矿石、废石、材料、设备、人员。 矿井提升系统的主要组成部分、决定矿山生产能力的主要因素。 轨道运输的主要设备： 轨道、矿车、牵引设备（电机车、架线式）和辅助机械设备。 轨道结构 矿井轨道 —— 轨道的组成 轨道结构 —— 钢轨的固联零件 轨道结构 断面小，抗弯力矩大 轨头：粗大耐磨，强度大 轨腰：提高轨头接轨 轨底：面积大、承压强、固定 设备类型、使用地点、提升方式、行车次数、行车速度 钢轨 矿用标准钢轨的规格 尖轨、辙叉、转辙器、道岔曲线（随轨）、护轮轨、基本轨。 单开道岔（DK） 对称道岔（DC） 渡线道岔（DX） 道 岔 手动、机械、弹簧、远距离操作道岔 煤矿窄轨道岔型号由两个大写汉语拼音字母及5组阿拉伯数字、两条短斜线和一个汉字组成，其表示方法为: 道岔型式代号 轨距 钢轨 型号 道岔 型号 曲率 半径 中心距 道 岔 编号：DK918-5-12 DK 单开道岔 9：900mm 18：轨型 5：道岔型号 12：曲线半径（m） 道岔的选择 1/5 1/5 1/5 3.5-3.9 10-15 16-20 1/5 1/5 1/5 3.5-3.9 10-15 14-16 1/4 1/4 1/4 3.0-3.5 10 10-12 1/4 1/4 2.9-3.5 7-8 6.5-8.5 1/4 1/4 1.2-2.3 5.7-7 3-4 1/3 1/3 0.6-2.0 5 2.5 道岔型号 900 762 600 规 矩(mm) 平均运行速度(m/s) 机车车辆最小转弯半径/m 机车质量 /t 道岔选择表 道岔的表示方法 —— 轨枕 轨道结构 木轨枕重量轻，富有弹性，容易加工制作，成本低，与钢轨连接简单，铺设和养护较方便，并且有较好的绝缘性能。木轨枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数，能增强轨道的稳定性。但道钉易松动，不易保持轨距，易腐朽、磨损和开裂，使用年限较短，