【课堂设计】2014-2015高中地理课时达标:第五章 交通运输布局及其影响 章末检测(人教版必修2)( 2014高考).docVIP

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  • 2018-03-05 发布于浙江
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【课堂设计】2014-2015高中地理课时达标:第五章 交通运输布局及其影响 章末检测(人教版必修2)( 2014高考).doc

【课堂设计】2014-2015高中地理课时达标:第五章 交通运输布局及其影响 章末检测(人教版必修2)( 2014高考)

第五章 章末检测 (时间:90分钟 分值:100分) 一、选择题(每小题2.5分,共50分) 下图是“我国台湾岛铁路分布图”。读图回答1~2题。 1.台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响(  ) A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素 2.台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是(  ) A.客货运量大 B.地势相对和缓,工程造价低,难度小 C.水源充足 D.地势低,热量条件好 3.下图为“城市轨道交通(地铁)对住宅区空间分布影响示意图”。据此可知由市中心向外,轨道交通(  ) ①对住宅区分布的影响力逐渐减小 ②对住宅区影响的辐射范围变大 ③有利于市中心人口的疏散 ④站点附近住宅区开发密度较过去变低 A.①② B.③④ C.①④ D.②③ 4.与我国高速公路分布明显相关的是(  ) A.经济发展水平 B.气温高低 C.降水量多少 D.气象灾害频率 下图为“世界某区域的交通状况图”。读图,回答5~6题。 5.从图中的铁路线分布可以推论其路线选择的主要经济功能为方便(  ) A.内陆资源的出口 B.促使人口向内陆迁移 C.开发内陆 D.重要自然资源的进口运输 6.由图中各国国界的划分和铁路的分布看,图示地区发展过程中深受下列哪个因素的影响(  ) A.人口的

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