地理必修Ⅰ湘教版第4章第1节课件（共17张）地形对交通线路的影响[ 高考].pptVIP

地形对交通线路的影响 交通线路选择影响因素 自然因素：地形，气候，水文等 社会经济因素：人口，资源，城镇分布，工农业生产水平 地形对交通线路分布的影响 1，三大阶梯的主要地形是什么？ 2，中国交通线路密度的大小与三级阶梯分布有什么关系 中国交通线路分布特点：西部稀疏，东部稠密 原因：西部以山地高原为主，东部以平原为主 zxxk 杭嘉湖平原 宁 绍 平 原 宁 绍 平 原 杭嘉湖平原 浙中浙南丘陵 浙北平原地区，交通线路密集，呈网状分布的格局 浙中南丘陵区，地势起伏大，交通线路较为稀疏，多为线状分布 不同地形对交通线路的影响 地形 限制因素 线路密度 线路形态 造价 平原 山区 少 大 多 小 网状分布 呈“之”字形 较低 较高 青藏铁路 20世纪50年代，中央决策：要把火车修到拉萨。 1984年，青藏铁路西宁至格尔木段建成通车。 2001年6月29日，中央政府决定投资262．1亿元，修建青海格尔木至西藏拉萨的铁路。 2006年7月1日全线开通试运营 zxxk 关于青藏铁路 青藏铁路主要克服了哪些困难？ 冻土，缺氧，生态脆弱 交通选线原则 充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素，选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。 zxxk