中国船舶涂料与涂装的发展.docVIP

2008年中国船舶涂料与涂装的发展 中国涂料协会专家委员会/中远佐敦船舶涂料有限公司 王健2008年是一个不平凡的一年。在这一年中，我们经历了历史罕见的严重雪灾、令人难忘的汶川大地震、人民币升值、原材料涨价，及席卷全球的国际金融危机；这一年中，我们也迎来了改革开放30周年、北京奥运的胜利召开。船舶工业在这具有极大挑战的一年中取得了非凡的成绩。本文将简单回顾2008年船舶业的发展和金融危机对船舶涂料业的影响，并着重介绍船舶涂料相关的法律、法规，供读者参考。1 2008年船舶业的发展2008年世界造船业继续保持快速增长，造船业又取得了骄人的业绩。英国克拉克松研究公司统计的世界主要造船国三大(造船完工量、年新接订单量及手持订单量)统计数据（见表1至表3）显示2008年交船只数相比2007年增长了6%、造船载重吨完工量相比增长了11%。中国在交船只数方面占全球首位（超过总量的25%），而韩国在造船载重吨完工量及产值两方面均全球领先。表主要造船国2007/2008造船完工量数据 表主要造船国2007/2008新接订单量 表主要造船国2007/2008手持订单量 注：数据来源于：Clarkson Research Services, Jan 2009，中国造船数据基于家船厂的统计；该统计数据与我国造船业统计数据略有不同，我国造船业统计的三大造船指标分别为：完工量2881万载重吨、新订单量58