架桥机架梁专项施方案(专家).docVIP

目 录 第一章 编制依据 3 1.1设计图纸 3 1.2规范标准 3 第二章 工程概况 3 2.1工程概况 3 2.2桥梁与铁路相对位置关系 5 2.3 设计技术标准 5 第三章 施工准备 5 3.1技术准备 5 3.2现场准备 5 3.3材料、设备准备 6 第四章 施工组织 9 4.1项目组织机构 9 4.2架梁组织机构 10 4.3劳动力组织计划 11 第五章 施工方案 11 5.1总体方案 11 5.2施工总流程 12 5.3架桥机拼装检测 12 5.4 架桥机过孔 15 5.5运梁、喂梁作业 17 5.6架桥机架梁 19 5.7架梁辅助设施 22 第六章 施工进度计划及保证措施 25 6.1总体施工计划 25 6.2施工进度计划安排 25 6.3工期保证措施 25 第七章 质量保证措施 26 7.1质量目标及管理机构 26 7.2质量保证措施 27 第八章 安全保证措施 27 8.1安全目标 27 8.2安全管理机构 27 8.3安全保证体系 27 8.4建立健全的安全保证制度 29 8.5 起重吊装作业安全措施 29 8.6履带吊喂梁安全措施 30 8.7架梁安全保证措施 30 8.8机械设备安全措施 32 8.9施工用电安全措施 32 8.10高空作业安全措施 33 第九章 应急预案 33 9.1 总?则 33 9.2应急机构及职责 34 9.3应急人员及联系电话 34 9.4应急救援物资 36 9.5应急措施 36 第一章 编制依据 1.1设计图纸 中铁大桥勘测设计院集团有限公司《南京火车站北广场及周边市政配套工程世纪东路跨线桥施工图设计》 1.2规范标准 （1）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）。 （2）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012） （3）《市政架桥机安全使用技术规程》（JGJ/T 266-2011） （4）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） （5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （6）《路桥施工计算手册》（人民交通出版社） （7）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 第二章 工程概况 2.1工程概况 1、 总体概况 世纪东路跨线桥工程（跨京沪铁路、沪宁城际段）为南京火车站北广场配套项目。本段桥梁7#～10#墩以3跨55m+54m+43.5m简支梁分别跨越京沪铁路、铁路夹心地和沪宁城际铁路；7#墩往南为1联4跨22.2m+32.8m+25m+24m现浇箱梁。本段施工范围总长为：256.7m，桥梁总宽22.5m。7#-8#跨桥梁中心线为直线段，8#-10#跨桥梁中心线为R=545m的平曲线。 新建桥梁位于南京站东侧，桥梁中心线跨越京沪铁路处里程为：下K1151+225（上K1151+026）；跨越城际铁路处里程为：K300+678。 该工程采用钻孔灌注桩基础，下部结构为矩形承台、方形立柱和盖梁。上部结构为预应力简支T梁和小箱梁。 2、预制梁概况 本工程7#墩～10#墩梁部结构为3跨简支梁，梁型分别为：55m跨径简支T梁（跨京沪铁路）+54m跨径简支T梁（跨铁路间夹心地）+43.5m跨径简支小箱梁（跨沪宁城际铁路）。简支梁单跨数量均为10片，T梁共计20片，小箱梁共计10片。 55m跨和54m跨T梁高3m；跨中肋板厚22cm，翼缘厚15cm，马蹄宽60cm，支点肋板厚60cm；T梁横向采用横隔板、湿接缝连接。采用C55混凝土。 43.5m跨小箱梁高2.4m，底宽1.7m。跨中腹板和顶底板厚度均为21cm，梁端顶板厚30cm，底板和腹板厚38cm。小箱梁横向采用横隔板、湿接缝连接。采用C55混凝土。预制梁具体规格见下表： 预制梁尺寸表1 跨径 预制梁编号 梁长 梁高 梁顶宽 梁底宽 梁重t 数量 55m跨 T梁 1#、10#边梁 55m 3.0m 1.8m 0.6m 200.77 2片 2#-8#中梁 55m 3.0m 1.8m 0.6m 210.47 8片 54m跨 T梁 1#边梁 54.452m 3.0m max2.06m 0.6m 222.25 1片 2#中梁 54.247m 3.0m 1.8m 0.6m 204.31 1片 3#中梁 54.042m 3.0m 1.8m 0.6m 203.68 1片 4#中梁 53.837m 3.0m 1.8m 0.6m 203.06 1片 5#中梁 53.633m 3.0m 1.8m 0.6m 202.44 1片 6#中梁 53.428m 3.0m 1.8m 0.6m 201.81 1片 7#中梁 53.223m 3.0m 1.8m 0.6m 201.16 1片 8#中梁 53.0