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散状料供应系统 散状料是指炼钢过程中使用的造渣材料和冷却剂等（如石灰、白云石、铁皮、萤石等）。 转炉炼钢使用的散状料品种繁多、用量大，又要在冶炼过程中分批加入炉内，加入要及时，数量要准确，供料系统必须满足这些要求才能保证转炉的正常生产。 散状料供应系统包括散状料堆场、地面料仓、由地面料仓向主厂房的运输提升设施、料仓，给料及称重装置和加料设施等。 一般供料过程是：用汽车和火车把料运到地面料仓，通过提升设备输送到炉上高位料仓，由高位料仓下的振动给料器把料给称量漏斗，称量后倒入汇总漏斗，转炉需要时通过溜槽加入炉内 图8－地面料仓 作用：贮存和转运散状料，贮存可使用若干天的散状料（一般3～10天），保证连续生产的需要。贮存能力的大小要足够于平衡来料和用料的差异，以消除来料时间波动对转炉生产的影响。 料仓的型式有： 地下式：使用较多，可以用底开车或翻斗汽车直接把料卸入地下料仓中，卸车较为方便，但工程造价较高。地上式：使用较少料仓的容积和个数决定于各种原料的贮存量及分批堆放的要求，各种原料的料仓容积可按下式计算： V＝ 装满系数一般取0.8料仓数量由原料种类决定从地面料仓向炉上料仓供料方式 从地面料仓向料仓供料方式有全皮带运输斗式提升机皮带运输（1）全皮带运输 其特点是：结构简便，运输能力大，供料过程连续，安全可靠，有利于实现自动化操作，原料破损少，但是占地面积大，投资大。适用于大中型转炉车间和总图布置不受限制的车间。 皮带机的最大倾角限制在14～18o。向各高位料仓卸料用可逆皮带或皮带卸料小车。 （2）斗式提升机皮带运输 斗式提升机皮带运输是将垂直提升方式与皮带运输结合起来，从地面料仓向料仓运输采用斗式提升机提升，然后采用皮带卸料车向料仓占地面积和投资小，但是供料能力小，供料过程不连续。适用于小型转炉车间。 各种运输设备能力一般按昼夜工作一个班（约7个小时）的原则来考虑，结合高位料仓的贮存能力，昼夜只在白班内完成转炉每昼夜所需的散状料。 从料仓转炉加料：其主要设备有料仓及其给料器，称量漏斗、汇总漏斗及加料溜槽等部分，它们均布置在转炉跨的高架厂房内，依各个设备的标高要求分别设置在各层平台上。（3）高位料仓 设置高位料仓的作用是临时贮料，保证转炉的重力供料既及时又可靠，保证转炉正常生产。使之不因加散状料而影响转炉正常冶炼。 料仓容积按各种料贮存24小时（石灰6～8小时，防潮）考虑。容积计算公式与地面料仓相同。 料仓数量决定于使用的散状料种类，一般中型转炉设6个，不少于4个，大型转炉8～12个。用量较大的如石灰可设两个料仓，用量少的设一个料仓。大型转炉在炉子两侧设两组料仓，以使加料均匀。 在确定料仓尺寸时，一般均做成矩形断面，上部为长方体，下部为四角锥体。料仓宽度一般在满足皮带机或振动管的卸料前提下尽量减少，以缩短炉子跨的宽度，改善原料在料仓中的分布，增大其有效容积。料仓长度的确定应与炉子的中心距相配合，同时应考虑皮带在卸料时对准料仓方便，一般不少于0.8m。料仓高度应限制在氧枪升降机构所要求的厂房高度内，其锥体部分的倾角不小于45～50o。为防止卡料，料仓放料孔的尺寸应为散状料块度之3～6倍以上，一般为150～300mm。 （4）给料 由安装在高位料仓出料口下方的电磁振动给料器向称量漏斗给料。电磁振动给料器由振动器（电磁振动或偏心轮振动）和给料槽组成。接通电源后由于电磁作用产生机械振动，使料沿给料槽连续均匀地流入称量漏斗，达到所需数量后，可以立即停止给料。 （5）称量漏斗 称量漏斗供称量散状料用。一般为分散称量和集中称量两种称量方式。 集中称量：几个料仓共用一个称量漏斗，各种料迭加称量。 特点：设备少，布置紧凑，中、小型转炉使用较多。 分散称量：每个料仓配一个称量漏斗，各种料单独称量。 特点：称量准确性髙，便于操作和控制，特别对于临时补加料较为方便。大、中型转炉采用较多。 称量一般采用电子秤自动称量，其漏斗容量由该种原料的批料加入量决定，由此选定相应的电子秤量程。 （6）汇总漏斗 称量好的各种料汇入汇总漏斗暂存，需要时打开闸阀通过溜槽加入炉内。汇总漏斗作用是一批加入的种类的散状料汇总暂存，集中一加入，以缩短加料时间。 汇总漏斗又称中间密封料仓，如图8－所示；它的中间部分为圆形或方形，上下部分为圆锥或四方棱锥，为了防止烟气逸出，在料仓入口和出口分别装有气缸操作的插板阀，料仓内通入氮气密封。加料时先将上插板阀打开，装入料后关闭上插板阀，卸料时打开下插板阀炉料沿溜槽流入炉内。在料仓顶部设有直径250mm两防片，万一发生爆炸时可以泄压，保系统设备在出料口外侧还装有CO60同位素装置，可测得料仓内料是否卸完，料仓容量根据批料最大加入量选取。 图8－汇总料斗（中间密封仓） （7） 溜槽 溜槽与固定烟罩相连，工作条件恶劣（高温、结渣、卡料、漏气等