[工学]CH2孔、轴的极限与配合.pptVIP

第2章 孔、轴的极限与配合 2.1 概述 2.2 极限与配合的基本术语及定义 2.3 极限与配合的国家标准 2.4 极限与配合的选择 2.5 线性与角度尺寸的未注公差 （1）掌握极限与配合的基本术语及定义； （2）掌握基本偏差系列和标准公差系列； （3）熟悉极限与配合的计算与图样标注。 （4）初步掌握极限与配合的选用。 2.1 概 述 圆柱体结合是由孔和轴构成的、在机械制造中应用最广泛的一种结合。 圆柱体结合的使用要求： 用作相对运动副 如：滑动轴承与轴颈的结合，导轨与滑块的结合 必须保证有一定的配合间隙 用作固定连接 整体零件拆成两件如：齿轮轴齿轮与轴、蜗轮轮缘与轮毂的结合 必须保证一定的过盈，以在传递足够的扭矩或轴向力时不打滑 用作定位可拆连接 主要用于保证有较高的同轴度和在不同修理周期下能拆卸的一种结构 如：一般齿轮与轴、定位销和销孔的结合等，必须保证一定的过盈，但也不能太大 极限 协调机器零件的使用要求与制造经济性之间的矛盾 配合 反映机器零件之间有关功能要求的相互关系 三、尺寸术语及其定义 1．尺 寸 4.极限尺寸 上极限尺寸：Dup、 dup 下极限尺寸： Dlow、 dlow 四、有关偏差的定义 1. 偏差的定义： (2)极限偏差 1)定义：极限尺寸减其公称尺寸所得的代数差。分上、下极限偏差。 用极限偏差表示零件合格条件: 孔:ES≥Ea≥EI 轴:es≥ea≥ei 2．公差带图 （2）零线 是指在极限与配合图解中，表示工程尺寸的一条直线。 一、基本偏差 2．配合公差带代号： 3、极限与配合在图样上的标注要求 零件图上孔、轴公差带标注 四、 孔、轴的公差带选用规定 对选用的公差带与配合要标准化，要有限制。 按国标提供的标准公差和基本偏差，可以组成很多种公差带 标准公差20等级，基本偏差28种，可组成公差带孔543种（＝20×27+3)轴544种(= 20×27+4)（即j5、j6、j7、j8)，公差带种数太多，由孔和轴又可组成大量的配合，全部使用不经济，也对生产不利，为减少定值尺寸刀具、量具和工艺装备的品种及规格，对公差带与配合选用应加以限制。 根据我国生产实际情况，考虑各种产品的特点，兼顾今后发展的需要，分别推荐了孔和轴的一般、常用和优先的轴公差带以及常用、优先配合 图2-19 一般（116种)、常用(59种)和优先(13种)的轴公差带 图2-20 一般(105种)、常用(44种)和优先(13种)的孔公差带 表2-7 基孔制常用、优先配合 表2-8 基轴制常用、优先配合 优先采用 优先公差带、优先配合 其次采用 常用公差带、常用配合 再次 一般公差带 必要时 可自行组合 2.5 线性与角度尺寸的未注公差 各种加工方法的合理加工精度 选择公差等级还应考虑以下问题： 2、孔和轴的工艺等价性 孔和轴的加工难易程度应相同。 1）对间隙配合和过渡配合，孔的标准公差高于或等于IT8时，孔的公差等级应 比轴低一级，而孔的标准公差低于IT8时，孔和轴的公差等级取同级。 2）对过盈配合，孔的标准公差高于或等于IT7时，孔的公差等级应比轴低一级，而孔的标准公差低于IT7时，孔和轴的公差等级取同级。 另在非基准制配合中，有的零件精度要求不高，可与相配件相差2~3级，如前面的￠40D11/k6 和￠90J7/f9，有利于装配。 3、相关件和相配件的精度要求匹配 例如，与齿轮孔配合的轴的公差等级，应与齿轮的精度等级相当；与滚动轴承配合的轴径和壳体孔的公差等级，应与滚动轴承的精度等级相当。 1、加工成本 随着公差等级的提高，加工误差减少，加工成本也随之提高。据统计资料，在低精度区，精度提高，成本增加不多；在高精度区，精度稍高，成本急剧增加，故高公差等级的选用应特别慎重。在满足使用要求前提下，尽量采用较大公差值，以降低生产成本，同时也考虑到工艺可行性。 4、过渡、过盈配合的公差等级不能太低 一般孔≤IT8，轴≤IT7，间隙配合则一般不受限制。 三、配合的选择 在进行配合的选择时，应尽可能地选用国家标准推荐的优先和常用配合。 如果优先和常用配合不能满足要求时，可选择标准中推荐的一般用途的孔、轴公差带按需要组成配合。如果仍不能满