汽车磁电式ABS轮速传感器的设计及仿真推荐.docVIP

本科学生毕业论文（设计） 题目(中 文): 汽车磁电式ABS轮速传感器的设计及仿真 (英 文): Design and Simulation of car magnetic ABS wheel speed sensor 姓 名 学 号 院 （系） 电子工程系 专业、年级 电子信息工程 级 指导教师 湖南科技学院本科毕业论文（设计）诚信声明 本人郑重声明：所呈交的本科毕业论文（设计），是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议，除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 本科毕业论文（设计）作者签名： 二Ｏ 一 年 月 日   毕业论文（设计）任务书 课题名称： 汽车磁电式ABS轮速传感器的设计及仿真 学生姓名： 系 别： 电子工程系 专 业： 电子信息工程 指导教师： 1、主题词、关键词： ABS轮速传感器，带基隙准电压源电路，多级滤波放大电路 2、毕业论文（设计）内容要求： 1）protel软件介绍与安装和基本操作。 2）ABS防抱死系统工作原理 3）信号处理电路的设计 4）信号处理电路的仿真 5）总结及其他 3、文献查阅指引： [1] 肖忠强韩以伦.车用防抱死制动系统的研究[J].公路与汽运，2005（4）：7-10. [2] MarjanVott.Method for Estimating Reference Speed and Acceleration for Traction and Anti Skid Braking Control[J].IEEE Jun 1994. [3] 刘训忠,王一玲,夏群生.汽车防抱死制动系统(ABS)轮速算法研究.汽车电器，2000（1）：7-10. [4] 孙晓丹,王旭东.汽车防抱死制动系统联合法轮速采集[J].黑龙江水专学报，2006（4）：105-107. [5] GRAYPR ,HURSTPJ.Analysis and design of analog integrated circuit s [M].4thed. New York :JohnWileySons,Inc,2001. [6] 刘韬,徐志伟,程君侠.一种高电源抑制比CMOS能隙基准电压源[J].微电学,1999,29:. 4、毕业论文（设计）进度安排： 第一阶段：（1）2012.11.1—2012.12.30 毕业论文选题及开题 第二阶段：（1）2013.1.1—2013.3.30 毕业论文写作 （2） 2013.4.1-2013.4.10 交初稿给导师 （3）2013.4.25 修改初稿，再修改第三稿 第三阶段:（1） 2013.4.25-2013.5.10 定稿， 交论文（一式两份）及电子文档给系办 （2） 2013.5.10-2013.5.20 毕业论文答辩 教研室意见： 负责人签名： 注：本任务书一式三份，由指导教师填写，经教研室审批后一份下达给学生，一份交指导教师，一份留系里存档。 湖南科技学院本科毕业论文（设计）开题报告书 论文（设计）题目 汽车磁电式ABS轮速传感器的设计及仿真 作 者 姓 名 倪凡 所属系、专业、年级 电子工程系 电子信息工程 专业 2009 年级 指导教师姓名、职称 贾竹君 副教授 预计字数 10000 开题日期 2012-12-25 选题的根据：1）说明本选题的理论、实际意义 2）综述国内外有关本选题的研究动态和自己的见解 1）本选题的理论、实际意义 汽车突然遇到情况发刹车时，百分之九十以上的驾驶者往往会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车，这时候的车子十分容易产生滑移并发生侧滑，即人们俗称的甩尾，这是一种非常容易造成车祸的现象。ABS，既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。 2）国内外有关本选