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[工程科技]盾构隧道掘进数值模拟
盾构近距离隧道叠交施工
数值模拟分析
同济大学 廖少明
2004年1月
目 录
一、研究问题简述
二、计算方法
三、土工试验
四、有限元计算结果及分析
五、施工隧道对已建隧道影响的研究
六、盾构隧道地面沉降计算经验公式研究
一、研究内容
主要对下列问题进行深入研究:
(1)隧道推进过程中的周围土体的移动规律及地面沉降规律
(2)相邻隧道轴线位移规律
(3)相邻隧道变形规律
(4)土压力、注浆压力等对上述规律的影响
(5)软土流变性对施工后土层和隧道应力、变形的长期影响。
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二、计算方法
1、盾构施工过程的三维有限元模拟方法
1.1 盾构推进的模拟
1.2 有限元网格剖分
1.3 计算中考虑的主要影响因素
2 、计算程序
3、材料本构模型
3.1 邓肯-张E- ν非线性弹性模型
3.2 殷-Graham土体三维弹粘塑性模型
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盾构推进引起周围土体的变形机理图
图中1、2 、3、4 、5分别代表五种不同的变形机理:
1—— 由于盾构推进中正面土压力的不平衡而导致地层下沉或隆起,以
及开挖面的崩裂;
2—— 由于盾构外壳与土体之间摩擦而导致地层隆起;
3—— 由于盾构姿态的变化引起地层损失而导致地层下沉;
4—— 由于盾构推进后的注浆引起的地层隆起及下沉;
5—— 由于以上四种作用,盾构推进后使周围土体产生超孔隙水压力和
受到扰动而进行固结和蠕变导致地层下沉。
1.3 计算中考虑的主要影响因素
在本次分析计算中主要考虑了以下一些由于盾构
推进引起隧道周围土体位移和地面沉降的影响因素:
① 开挖面土体 应力增加或释放。
② 盾构壳周围土体的剪切。
③盾尾空隙及盾构刀盘外径大于盾构外径引起的超挖。
④盾尾注浆。
⑤软粘土次固结。
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1、盾构施工 盾尾空隙单元
过程的三维有
卸荷单元
限元模拟方法 开挖面
管片单元
1.1 盾构推进的模拟
浆液单元
假设盾构跳跃式向前推 当前盾构机位置
进,用改变单元材料类型
盾尾空隙单元
的方法(刚度迁移法)来
反映盾构的向前,同时施 卸荷单元 开挖面
管片单元
加相应的荷载。
浆液单元
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