中海集装箱运输股份有限公司关于2013年年报事后审核意见的回复暨.PDF

股票简称：中海集运 股票代码：601866 公告编号：临2014-017 中海集装箱运输股份有限公司 关于2013年年报事后审核意见的回复暨补充说明公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 中海集装箱运输股份有限公司（以下简称“本公司”）于2014年3 月27 日在《中国证券报》、《上海证券报》及《证券时报》上披露了本 公司2013年年度报告摘要，并在上海证券交易所网站 （ ）和本公司网站（ ）上披露了本公 司2013年年度报告全文和摘要。 现根据上海证券交易所公司管理部 《关于对公司2013年年报的事后审核意见》，对本公司2013年年度报 告全文和摘要有关内容补充披露如下： 一、本公司在2013年年报原第4页补充披露“本公司可能面对的 风险”（本公司在原年度报告第四节董事会报告有关章节亦进行了 详细描述，敬请投资者予以关注）。本公司可能面对的风险，具体如 下： 1、集装箱运输行业的周期性风险。 集装箱航运服务供求方面的变化使得集装箱航运业具有周期 性的特点，而行业周期性的变化会对公司盈利能力和资产价值造成 影响。对集装箱航运服务需求的减少或行业运载能力的过度增加， 均会引致运价一定程度的下降，并可能使得公司的船舶资产发生一 定贬值，进而对公司的业务、财务状况和经营业绩造成不利影响。 2、对全球贸易额和中国进出口额依赖的风险。 公司经营业绩受到运量的影响，而运量取决于全球贸易额和中 国进出口额。全球贸易额和中国进出口额受多种因素影响。如果贸 易额下降，导致市场对航运服务需求的减少，可能对公司经营业绩 产生不利影响。由于中国货物的出口量大于进口量，因此公司大部 分业务收入来自中国出口的货物运至美国和欧洲等海外市场的航 运服务，如从中国出口的货量减少、受阻或增长放缓，可能对公司 的业务造成不利影响。 3、相关经营成本上升的风险。 公司的经营成本目前主要包括集装箱运输成本（包括集装箱装 卸费、堆存费、理货费等）、港口费、燃料费等，其中，燃料费是 公司最主要的成本之一。该等成本上升，尤其是船用燃油价格受到 国际政治、经济等因素的影响而上涨，在公司无法以相应提高运费 等方式得到弥补时，公司的业绩将会受到不利影响。 4、航运安全的风险 船舶在海上航行时存在发生搁浅、火灾、碰撞、沉船、海盗、 环保事故等各种意外事故，以及遭遇恶劣天气、自然灾害的可能性， 这些情况会对船舶及船载货物造成损失。公司可能因此面临诉讼及 赔偿的风险，船舶及货物也可能被扣押。此外，国际关系变化、地 区纠纷、战争、恐怖活动等事件均可能对船舶的航行安全和正常经 营产生影响。 二、本公司在2013年年报原第11页-12页公布了各条航线完成货 量和收入的情况，其中，中国国内航线货量与收入变动的情况和原因 补充披露如下： 报告期内，公司中国国内航线货量同比下降3.6%，收入同比上 升2.7%，主要原因为：本期间公司优化了网络布局，增加国内陆岸 物流运输等延伸服务，使平均单箱收入达到每TEU人民币1,766元， 较2012年的每TEU人民币1,657元增长了6.6%。因此，虽然中国国内 航线运输货量下降，但收入同比出现上升。 三、本公司在2013年年报原第13页公布了集装箱运输成本的变动 幅度及原因，现进一步补充说明如下： 报告期内，太平洋航线、欧洲/地中海航线、亚太航线的运输 货量均实现同比上升，具体情况如下表所示。这些长航线运载量的 增加，导致集装箱运输成本增加。 2013 年 2012 年 同比 主要市场 (TEU) (TEU) 变动 太平洋航线 1,347,236 1,313,915 2.5% 欧洲╱地中海航线 1,436,438 1,367,765 5.0%