基于极限承载能力分析的超深水水下分离器承压结构壁-中国海上油气.PDF

第卷第期 中国海上油气 ２９ ６ Ｖｏｌ．２９Ｎｏ．６ 　 　 　 年月 　 ２０１７１２ ＣＨＩＮＡＯＦＦＳＨＯＲＥＯＩＬＡＮＤＧＡＳ Ｄｅｃ．２０１７ 文章编号： （ ） ： ／ １６７３１５０６２０１７０６０１５００８ ＤＯＩ１０１１９３５．ｉｓｓｎ２０１７．０６．０２０ ? ?? ｊ ? 基于极限承载能力分析的超深水水下分离器  承压结构壁厚设计方法 葛玖浩李伟陈国明李秀美张慎颜阮彩添袁新安 　　　 　 　 　 　 （中国石油大学（华东）海洋油气装备与安全技术研究中心山东青岛 ） ２６６５８０ 　 　 葛玖浩，李伟，陈国明，等基于极限承载能力分析的超深水水下分离器承压结构壁厚设计方法［］中国海上油气， ，（）： ． Ｊ． ２０１７２９６１５０１５７． ， ， ， ＧＥＪｉｕｈａｏＬＩＷｅｉＣＨＥＮＧｕｏｍｉｎｅｔａｌ．Ｄｅｔｅｒｍｉｎａｔｉｏｎｏｆｗａｌｌｔｈｉｃｋｎｅｓｓｆｏｒｕｌｔｒａｄｅｅｗａｔｅｒｓｕｂｓｅａｓｅａｒａｔｏｒｓｂａｓｅｄｏｎｕｌｔｉｍａｔｅｂｅａｒｉｎｃａ ｇ ｐ ｐ ｇ ［］ ， ，（）： ａｃｉｔａｎａｌｓｉｓＪ．ＣｈｉｎａＯｆｆｓｈｏｒｅＯｉｌａｎｄＧａｓ２０１７２９６１５０１５７． ｐｙｙ 摘要基于结构极限承载能力分析法，以 超深水重力式水下分离器为研究对象，根据 ３０００ｍ ＡＳＭＥＶＩＩＩＩ 　　 基本公式计算结构初始壁厚，借助有限元软件建立了超深水水下分离器整体模型，开展了基于 最大主应 ５％ 变准则的极限承载能力校核和双非线性稳定性极限承载能力校核并在此基础上提出递归循环算法优化壁 ， ， 。 厚最终构建了超深水水下分离器承压结构壁厚设计方法根据最优壁厚制造了超深水水下分离器试验样 ， ， ： ， 机开展了高压舱压溃试验结果表明本文所建立的超深水水下分离器整体模型具有较高精度塑性极限分 析和稳定性分析结果与试验结果的相对误差分别为 、 ；本文所构建的超深水水下分离器承压 １３１１％８８０％ 结构壁厚设计方法充分利用了材料的极限承载能力，在保证结构高耐压和高可靠性的