恒顺通轨道交通设备有限公司客车配件检修项目环境影响报告.pdf

前 言 青岛恒顺通轨道交通设备有限公司成立于2014 年4 月 11 日，主要从事铁路客 车配件的检修等业务，属交通运输装备制造业的配套企业。建设单位于2016 年3 月 建成投产。项目建设之初，未履行环境保护审批手续，青岛市环境保护局城阳分局 经现场检查、调查询问后依据《建设项目环境保护管理条例》第九条及第十六条， 于 2017 年 5 月 10 日向建设单位下达了责令改正违法行为决定书（青环城改字 [2017]296 号），责令建设单位停止生产；依据《中华人民共和国行政处罚法》和《建 设项目环境保护管理条例》第二十八条规定，对青岛恒顺通轨道交通设备有限公司 作出行政处罚，建设单位已于2017 年7 月下旬缴清罚款。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第 253 号《建设项目环境 保护管理条例》中的有关规定，本项目需进行环境影响评价；根据《建设项目环境 影响评价分类管理目录》（2017 年9 月1 日实施），本项目需编制环境影响报告表。 因此，项目停产后，青岛恒顺通轨道交通设备有限公司委托我公司对本项目进行环 境影响评价。 青岛恒顺通轨道交通设备有限公司成立于2014 年4 月，租赁王可训位于青岛市 城阳区棘洪滩街道棘洪滩村社区西1000 m 处的厂房，建设客车配件检修项目。项目 2 2 总投资500 万元，总占地18700 m ，总建筑面积10610 m （木制品配件车间为租赁 后自己建设），年检修加工300 辆铁路客车的木制品配件、玻璃钢制品配件、车窗制 品配件及座椅、卧铺等配件。 根据 《产业结构调整指导目录（2011 年本）》（2013 年修正），分为鼓励类、限 制类和淘汰类产业名录。本项目不属于其中的“鼓励类”、“淘汰类”和“限制类”， 符合国家法律法规及政策的规定，属于国家允许类建设项目，项目建设符合国家的 产业政策。城阳国土资源分局棘洪滩国土资源所及棘洪滩街道棘洪滩社区居民委员 会均已出具证明，项目用地为建设用地，符合国家土地利用政策。 我公司受青岛恒顺通轨道交通设备有限公司的委托，承担本项目的环境影响评 价工作。接受委托后，我公司便进入实质工作阶段：研究与本项目有关的文件，进 行了现场勘察，详细了解了工程内容，制定了环评方案；初步进行工程分析，制定 监测方案，实施环评监测；筛选项目评价重点，确定各专项评价工作等级，进一步 1 完善了工程分析和环境现状调查，进行环境影响预测和评价；汇总、分析各种资料、 数据，给出了评价结论，编制了环境影响报告。 在报告编制过程中，我们得到了当地环境保护行政主管部门和专家的大力支持， 得到了建设单位密切配合，在此一并表示衷心的感谢！ 项目组 2017 年9 月 2 目 录 1 总论 1-1 1.1 编制依据 1-1 1.2 评价目的、重点 1-5 1.3 环境影响识别与评价因子筛选 1-6 1.4 环境功能区划 1-7 1.5 评价标准 1-8 1.6 评价工作等级 1-12 1.7 评价范围及重点保护目标 1-15 2 工程分析 2-1 2.1 项目背景2-1 2.2 项目概况2-2 2.3 总平面布置及合理性分析2-9 2.4 工艺流程与产污环节2-10 2.5 物料平衡与水平衡2-29 2.6 污染物产生、治理与排放2-38 2.7 污染物源强汇总2-57 2.8 总量