基于耦合模拟退火优化最小二乘支持向量机的车轮踏面-计算机应用研究.PDFVIP

第３２卷第２期 计 算 机 应 用 研 究 Ｖｏｌ３２Ｎｏ２ ２０１５年２月　 ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎＲｅｓｅａｒｃｈｏｆＣｏｍｐｕｔｅｒｓ Ｆｅｂ．２０１５ 基于耦合模拟退火优化 最小二乘支持向量机的车轮踏面磨耗量预测 衷路生，陈立勇，龚锦红，祝振敏，肖　乾 （华东交通大学 电气与电子工程学院，南昌３３００１３） 摘　要：针对最小二乘支持向量机（ＬＳＳＶＭ）超参数优化问题，提出采用改进耦合模拟退火（ＣＳＡ）算法优化ＬＳ ＳＶＭ超参数。首先，耦合模拟退火算法通过并行处理多个独立模拟退火（ＳＡ）寻优过程，提高ＬＳＳＶＭ模型超参 数优化效率；然后通过调整接受温度控制耦合项超参数的接受概率方差，降低 ＣＳＡ算法初始设置对ＬＳＳＶＭ最 优超参数确定过程稳健性的影响；最后结合既有线轮轨现场的实际检测数据，开展了基于改进耦合模拟退火优 化的最小二乘支持向量机（