香港启德机场综合规划.pptVIP

啟德舊機場將被規劃作甚麼用途?!評估是項發展能否協助香港發展為可持續發展城市。 3個versions 容納最多人口及設有兩個高密度住宅發展的「綠茵都市」 「魅力啟德」會展現啟德作為歷史要角、旅遊樞紐及經濟中心的魅力，有佔地逾3公頃的辦公大樓，海邊設有繽紛水幕作裝飾 將啟德發展成體育康樂中心的「體藝之都」 啟德照片 啟德舊機場將被規劃作甚麼用途?! 理想及規劃原則（主題） 以體育為主–焦點在於多用途體育館，配以綜合的休憩用地網絡，包括都會公園、多個室內康樂中心，以及設於海濱長廊的單車徑及緩跑徑。 以人為本–啟德規劃的理念是以人為本。大部份的海旁地帶將預留作公園或海濱長廊之用，與民共享。我們亦致力設計方便及舒適的行人網絡，連接啟德及毗鄰地區，並以沙中線啟德站把不同的活動焦點互相連接起來。 可持續發展–住宅、辦公室、零售及酒店的用途會與體育及休閒活動設施互相配合，以確保任何時間都有不同形式的活動，為啟德增添動感。香港的歷史特別是啟德的航空文化，將被突顯及延續於啟德的未來發展中。 環境保護–以「不填海」的發展概念及配合緩解啟德明渠進口道的水質及沉澱物污染的措施，體現環保及可持續發展的原則。此外，土地會預留作路旁綠化及區域冷卻系統之用，亦會採用集體運輸系統、緩減噪音，以及改善空氣流通等措施。 富有特色的城市設計–啟德的魅力不單來自多樣化的活動及發展，其獨特及具吸引力的城市設計亦會使人留下深刻的印象 啟德六個分區 1. 啟德城中心 (北停機坪東部) 車站廣場作為中心地帶 鄰近啟德站作主要辦公室和零售用途 促進社區鄰里關係的街道網絡 促進九龍城及新蒲崗的市區更新 2. 體育場館區(北停機坪西部) 以體育館作為海灣地帶的地標 作為休憩用地網絡、歷史文物和遊客海灣區的中心點 眺望獅子山和維多利亞港的觀望點 作為推動土瓜灣和九龍城市區更新發展的動力，並為區內居民提供體育及康樂設施 3. 都會公園 (跑道北部和啟德明渠進口道的周邊地區) 作為香港的海港公園，並提供機會進行海濱活動 展示清理啟德明渠進口道的成果 彰顯前機場跑道的歷史特色 善用跑道缺口上的平台 4. 跑道休閒區 (跑道中部) 以休閒生活為題的海旁住宅發展 結合商業及文化特色的元素，增添由都會公園至旅遊及休閒中心沿途的色彩 眺望港島的山脊線/山頂景觀 重人車分隔 5. 旅遊及休閒中心 (跑道南部) 具有足夠空間及拓展潛力，是發展郵輪碼頭的最佳選址 可眺望維多利亞港和鯉魚門的景色 結合酒店、零售和娛樂設施，在維多利亞港締造一個嶄新的旅遊景點 跑道公園突顯啟德的航空歷史 6. 混合用途區 (南停機坪) 把握寧靜海景的優勢，藉不同形式的商業、房屋發展及社區設施，優化海旁 協助九龍灣及觀塘重整為商貿區 土地利用規劃 在跑道上作低密度發展 在鐵路站附近作高密度發展 ?最高住宅地積比率︰5最高非住宅地積比率︰9.5 ?制定發展密度時，將依據土地使用分佈，城市設計考慮及工程技術/可持續發展評估結果 ?並配以城市設計概念 辦公室發展 ?啟德商業發展︰擬議的總樓面面積500,000平方米 ?新商務中心將與啟德的房屋、體育、康樂及旅遊用途共同發展 ?添馬艦地皮-作為香港主要行政中心-已經過法定的公眾諮詢和規劃/可行性研究-已開始了添馬艦發展項目的準備工作-盡早落實以解決辦公大樓不足及促進建造業 高嶺土礦場 ?興建將軍澳-藍田隧道項目 ．擬建的垃圾轉運站 ．保護現時綠化地帶餘下土地的規劃 啟德明渠進口道 ?於2006年底就處理污染問題緩解措施的有效性將會有初步的結果︰?? 在現場測試生化處理法??水質勘測及模型??氣味評估 ?沒有足夠理據符合「凌駕性公眾需要」的測試，以進行填海 ?研究其他緩解措施正在進行當中→規劃署並沒有足夠理據以擬備有填海方案的概念圖 初步發展大綱圖將以「不填海」方案作基礎。所有能達至「凌駕性公眾需要測試」的切實和具說服力的資料，將提交給城市規劃委員會作考慮修改啟德分區計劃大綱圖之用 ?因為要建設地下箱形暗渠，所有由填平啟德明渠進口道而得到的土地，只能用作休憩用地 ?在擬備初步發展大綱圖時，將假設所擬備的緩解措施能解決污染問題 ?由於水質污染問題，現階段不會在啟德明渠進口道內規劃水上康樂活動的用途 多用途體育館 體育館是其中一項確定的規劃項目 ?民政事務署正為體育設施的需要作進一步研究，以確定體育館佔地及財務安排 ?把體育館設於北停機坪會防礙已落實興建的公營房屋 ?體育館不宜設在啟德角，因該位置沒有鐵路運輸服務 郵輪碼頭 ?郵輪碼頭是其中一項確定的規劃項目 ?旅遊事務署︰-已確定於香港興建新停泊設施的需求-啟德是理想選址，因有足夠空間作擴建之用 航空