张拉双控计算说明书.docVIP

13米桥宽3*30米张拉双控计算说明书 1、计算依据 1．1《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1．2金马立交施工图设计《第三册桥梁上部结构》 1．3采用M15系列锚具（即:M15-15、M15-15PT），张拉设备采用YCW0B型配套千斤顶，已通过检验合格并标定，检验证书附后。 pa，每根公称面积Ay=139mm2，弹性模量Es=1.95×105Mpa，锚下控制应力σcon=1339Mpa，每根钢铰线的控制张拉力为P=186.121KN,预应力束每单位长度内的偏差系数K=0.0015,管道摩擦系数U=0.17。 1．5计算公式： 式中：P—预应力筋张拉端的张拉力（N）； L—预应力筋的长度（mm）； Ay—预应力筋的截面面积（mm2）； Es—预应力筋的弹性模量（N/mm2）； X—从张拉端至计算截面的孔道长度（m）； θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）。 2、张拉程序 2．1张拉顺序为：N6、N5、N4、N3、N2、N1、N7，N6、N4、N2张拉时在同一层中先张拉中腹板钢束，然后再张拉边腹板钢束。其中除了N7钢束采用单端张拉外，其余均采用两端同时张拉。 2．2张拉程序 0—10%σcon—20%σcon —40%σcon—60%σcon—100%σcon（持荷2min锚固）。张拉时采用预应力筋的张拉力与预应力筋的伸长量双控，并以预应力筋的张拉力控制为主。 张拉力与油表读数对应关系 伸长量从千斤顶油缸量取，张拉时单端实际伸长量计算公式如下： ΔL实=ΔL2+ΔL3-2ΔL1 ΔL1： 10%σcon初应力时的伸长量； ΔL2：20%σcon张拉力时的伸长量； ΔL3：100%σcon张拉力时的伸长量 推算伸长量采用相邻级的10%差值作为推算伸长量，如为两端张拉其最后的伸长量为两个ΔL实相加之和。 4．2 具体操作方法如下： ①安装好两千斤顶后，同时张拉到10%σcon的力，量油缸伸长ΔL1； ②继续张拉到20%σcon的力，量油缸伸长ΔL2； ③继续张拉到100%σcon的力，量油缸伸长ΔL3 ④ΔL实 =ΔL2+ΔL3-2ΔL1 5、质量控制 当实际伸长量与设计伸长量差值在±6%以内符时则合设计要求；当实际伸长量与设计伸长量差值超过±6%时，应停止张拉，找出原因后再进行张拉。 6、计算伸长量 见附表。 计算： 复核： 监理工程师：