7 单层厂房结构(下).pptVIP

7.1 厂房结构的形式和布置 7.2 厂房结构的框架形式 7.3 屋盖结构 7.4 框架柱设计特点 7.5 轻型门式刚架结构 7.6 吊车梁设计特点 7.7 墙架体系 7.4 框架柱设计特点 框架柱承受轴向力、弯矩和剪力作用，属于压弯构件。 本节就其计算和构造的特点加以说明。 7.4.1 柱的计算长度 厂房柱考虑吊车荷载时，从经济角度常采用阶形柱。 一般有单阶柱、双阶柱。故柱的计算长度需分段考虑。 根据柱上端与横梁或屋架的连接型式的不同： 铰接时：可视为悬挑构件； 柱顶变形——水平位移+转动。 刚接时：柱顶可视为定向支座； 柱顶变形仅有水平位移，而无转动。 7.5 轻型门式刚架结构 7.5.1 厂房结构的组成及特点 （1）组成 承重构件：轻型焊接H形钢、热轧H形钢或冷弯薄壁型钢 檩条、墙架：冷弯薄壁型钢 屋面、墙面：压型金属板 保温材料：聚苯乙烯泡沫塑料、硬质聚氨脂泡沫塑料、岩棉、矿棉或玻璃棉 支撑体系：柱间支撑、横向支撑、刚性系杆、柔性系杆 （经张拉后的圆钢筋）等 （2）特点 1）质量轻，抗震性能好； 2）工业化程度高、周期短（多采用高强螺栓）； 3）综合经济效益高； 4）柱网布置比较灵活。 现行设计规范： 《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002） 7.5.2 门式刚架的结构形式和布置 （1） 结构形式：单跨、双跨、多跨。 柱脚多为铰接； 当用于工业厂房且有桥式吊车时，宜采用刚接柱脚。 当刚架柱不是特别高且风荷载也不很大时，中柱宜采用两端铰接的摇摆柱。这些柱不参与抵抗侧向力，截面也比较小，这体现了“材料集中使用”的原则。 门式刚架可设置起重量不大于3t的悬挂起重机和起重量不大于20t的轻、中级工作制单梁吊车或双梁桥式吊车。 7.5.2 荷载及荷载组合 永久荷载：包括结构构件的自重和悬挂在结构上的非结构构件的重力荷载，如屋面、檩条、支撑、吊顶、墙面构件和刚架自重等。 可变荷载：屋面活荷载 、屋面雪荷载和积灰荷载 吊车荷载 、地震作用 、风荷载。 荷载组合原则： (1)屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑，应取两者中的较大值； (2)积灰荷载应与雪荷载或屋面均布活荷载中的较大值同时考虑； (3)施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以外的其他荷载同时考虑； (4)多台吊车的组合应符合《荷载规范》的规定； (5)当需要考虑地震作用时，风荷载不与地震作用同时考虑。 在进行刚架内力分析时，荷载效应组合主要有： 组合（1）： 1.2×永久荷载+0.9×1.4×[积灰荷载+max{屋面均布活荷载、雪荷载}]+0.9×1.4×(风荷载+吊车竖向及水平荷载) 组合（2）： 1.0×永久荷载+1.4×风荷载 组合(1)－用于截面强度和构件稳定性计算， 组合(2)－用于锚栓抗拉计算。 7.5.2 刚架内力和侧移计算 内力计算原则： 根据不同荷载组合下内力分析结果，找出控制截面的内力组合，控制截面位置一般在柱底、柱顶、柱牛腿连接处及梁端、梁跨中等截面。 控制截面的内力组合主要有： (1)最大轴压力Nmax和同时出现的M及V的较大值。 (2)最大弯矩Mmax和同时出现的V及N的较大值。 (3)最大弯矩Mmax和同时出现的V及N的较大值。 (4)最小轴压力Nmin和相应的M及V，出现在永久荷载和风荷载共同作用下，当柱脚铰接时M=0。 侧移计算原则： 变截面门式刚架柱顶侧移应采用弹性分析方法确定。 计算时荷载取标准值，不考虑荷载分项系数。 计算公式见P220式（7.35）～（7.41）。 如果最后验算时刚架的侧移不满足要求，即需要采用下列措施之一进行调整： （1）放大柱或梁的截面尺寸； （2）改