S258-A3标青云港跨线桥开工报告1.doc

苏震桃公路吴江南段新建工程 S258-A3标 青 云 港 跨 线 桥 开 工 报 告 江苏四通路桥有限公司 苏震桃公路吴江南段新建工程S258-A3标项目部 2013年4月6日 第一章 施工进度计划、条形图 一、概述 青云港跨线桥，桥梁中心桩号为K41+099，孔径4×22+2×20+22+2×30+10×22m，交角为80度。桥梁全长434.52m，全宽26m。上部结构采用20m、22m简支预应力砼空心板梁及30m预应力砼箱梁， 桥面连续。桥面铺装为10cm厚钢筋砼现浇层、防水层及10cm厚沥青铺装层。本桥在桥台及4、7、9、12、16号桥墩处分别设置一道D80伸缩缝。支座采用GYZ圆板式橡胶支座及GYZF4四氟滑板支座。下部结构为柱式台，肋式台，柱式墩，钻孔灌注桩基础。桥梁上部结构采用工厂预制，现场吊装。 青云港跨线桥主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 Φ1.2m钻孔桩（台桩） m 720 2 Φ1.5m钻孔桩（墩桩） m 3188 3 C30砼 m 3 1754.8 4 预应力砼板梁 m 3 4616 5 绞缝及桥面铺装 m3 1034.2 二、施工工期目标 以“高效、优质、安全、文明”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配置，上场快、开工早、突出重点、统筹安排，合理划分施工段落及施工顺序，全面而多点面展开施工，保持均衡生产。建立健全质量保证体系，制订安全生产施工细则，规范化、标准化作业，全面展开质量创优活动和安全防护，牢固树立“质量责任重如泰山”、“百年大计质量第一”、“安全在我心中，质量在我手中”的思想，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。 一、工期目标 本合同段工程拟于2013年4月20日开工，2013年12月31日完工，总工期8个月。 二、质量目标 1、工程质量符合设计要求及国家颁发的现行有关施工与验收规范的要求，达到优良等级。 三、安全目标 1、杜绝重大伤亡事故、遏制较大事故，无等级火警事故，消灭大机械破损责任事故，创建省级“平安工地”示范工程。 2、不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故。 3、杜绝因施工造成的道路交通中断、通信电力损伤等工程施工责任事故。 四、环境保护目标 泥浆、施工现场灰尘、生活垃圾处理及植被恢复均按当地环境管理办法执行，并积极响应业主提出的其它环保要求。 五、文明施工目标 遵照业主和当地有关工地文明施工要求，配置各类施工告示牌和宣传标语，施工人员挂牌上岗，举止文明。施工及生活场地整洁有序，争创文明生产施工现场。 青云跨线桥工程施工进度图 时间 工程项目 2013年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 施工准备 钻孔灌注桩 左 接桩柱、盖梁 梁板预制 梁板安装 接缝 桥面铺装及附属结构 第二章 施工顺序、时间安排 接到中标通知书后，我部立即组织先遣队伍进场，展开复测、技术准备、场地布设、料源准备、设备机具准备和便道、供水、供电等临时设施修建工作，并在2013 年4月初完成全部施工准备工作，确保工程于2013年4月20日份正式施工。 施工队进场后首先进行场地清理硬化，临时用电申请，砼拌合楼搭设及调试，便桥搭设及施工排架的建设等一系列临时驻地建设工作。因桥头段落为管桩和将喷桩处理，故优先施工墩帽灌注桩，为后续工序的完成提供条件。待桥头管桩处理完毕后见缝插针进行桥台桩的施工。立柱墩台帽等下部结构工程在桩基检测完毕后立即进行，形成流水作业面。因本工程预应力砼板梁工程量比较大，故应提前考虑，安排在5月份开始进行板梁的预制。控制节点如下： 1、施工进场准备：2013.2.18～2013.3.28主要进行施工队临时房屋驻地建设，拌和站及钢筋棚搭建，机械设备调试及人员进场就位。 2、钻孔灌注桩工程：2013.4.20～2013.7.30进行钻孔灌注桩施工； 3、立柱、盖梁工程：2013.5.30～2013.9.15进行立柱施工； 4、板梁预制：2013.6.1～2013.9.20进行板梁、箱梁预制； 5、板梁安装工程：2013.9.25～2013.10.5进行梁体安装； 6、绞缝及桥面铺装工程：2013.9.27～ 2013.10.20进行绞缝及桥面施工。 7、栏杆等附属结构工程：2013.10.1