[高一政史地]第三章 第四节第二课时 交通运输对区域发展的影响.pptVIP

第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 * * 第二课时 交通运输对区域发展的影响 二、交通运输与聚落 思考： 以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？ 上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市、最大的商业中心。 （一）交通运输与聚落的形成 结论1：交通便利的地方有利于聚落的形成与发展。 二、交通运输与聚落 （一）交通运输与聚落的形成 练习：书本79页探究活动1。 思考：反过来，聚落的分布与发展对交通运输有影响吗？ 练习：书本79页探究活动2。 练习：书本77页思考活动1。 结论2：聚落的形成和发展会反过来促进交通运输的发展。 （二）交通运输与聚落空间布局 现代 南方 北方 古代 举例 聚落分布 交通方式 时期 沿陆路干道附近分布 临水分布 陆路 水运 丝绸之路上的城市、邯郸等 扬州、苏州、杭州等 铁路、公路 沿铁路线、公路 线发展 郑州、石家庄、徐州等 1、历史差异（分布） 2、地区差异（形态） 北方： 南方： 团块状（或称团聚型、棋盘式） 带状 图 三、交通运输与城镇分布 观察图3-33,分析图中城市形成和发展主要与哪个因素有关? ——水运 复习：沿河分布的城市主要分布在河流的什么区位？ 河口处；两河交汇处；过河点位置；水运的起运点。 三、交通运输与城镇分布 读图3-30或下