[交通运输]沥青路面坑槽形成机理与修补工艺.pptVIP

沥青路面坑槽形成机理与修补新工艺;前言;交流大纲;坑槽产生的原因一;坑槽产生原因二;修补工艺一：冷料冷补;修补工艺二：热料冷补 ;修补工艺三：热料热补（热再生修补）;不同情况下的热再生修补工艺;（1）清理病害区：;（2）加热病害区：; （3）耙松;（4）、添加新料（冷混合料）;（5）软化新料;保温料箱（解决修补新热料的问题）;（6）再生、整平、压实;修补效果;不同情况下的热再生修补工艺;病害区;用切割机、动力镐挖除面层混合料;对基层进行处理（成型后）;用加热板对坑槽周围进行加热，并添加新料;喷洒乳化沥青→拌和→摊平;压路机压实（可分层摊铺、压实）;修补后的效果;热再生修补工艺特点一、解决了传统坑槽修补的弱接缝问题;;工艺特点二、修补成本低，经济效益好; 工艺特点三、环保节能及时方便安全;热再生工艺的设备选择---中小型加热再生修补机; 2×4手拉式加热修补机; 4×4手拉式加热修补机;4×4两块拖挂式加热修补机（3平米）;;加长型热再生修补机;可处理的病害;处理摊铺时的冷接缝;修补工艺四：喷补工艺;美国“喷补王”;;2、将改性乳化沥青喷至坑槽表面形成粘层 ;3、将改性乳化沥青及骨料分层高压喷射到坑槽;4、用小型压路机对混合料进行碾压后开放交通 ;施工过程;可修补的损毁包括：凹陷，坑洞、龟裂、路肩破损，冲跨路面。;可以选择---;喷补工艺的特点：;喷补