热机与社会发展(上课).pptVIP

热机推动人类进步 热机与能量转化 热机中能量的转化 （对外做功） 汽油机的构造 汽油机工作原理 热机工作时，用来作有用功的能量与燃料完全燃烧放出的能量只比，叫做热机的效率。 热机效率=用来做有用功的能量 /燃料完全燃烧释放的总能量 汽油机的效率为20%~30% 柴油机的构造 柴油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 热机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和 小型农业机械上面。 想想议议： 请思考 汽油机的运转过程中，燃料放出的能量是否全部用来对外作功了？ 热机工作时，用来作有用功的能量与燃料完全燃烧放出的能量只比，叫做热机的效率。 热机效率=用来做有用功的能量 /燃料完全燃烧释放的总能量 汽油机的效率为20%~30% 排气冲程: 进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动把废气排出汽缸 排气冲程: 进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动把废气排出汽缸 排气冲程: 进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动把废气排出汽缸 排气冲程: 进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动把废气排出汽缸 排气冲程: 进气门关闭 排气门打开 活塞向上运动把废气排出汽缸 内燃机（汽油机）的工作原理 排气冲程： 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 汽油机的工作原理 内燃机的连续工作 一个工作循环 飞轮转动_____ ______冲程 对外做功_____ 活塞往复运动_____ 四个 两次 两周 一次 只有做功冲程是燃气对活塞做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 相同点 不同点 1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 汽油机的效率：20~30% 柴油机的效率：30~45% 你认为它们的效率比你想象的高？还是低？ 你猜想：汽油机、柴油机的效率大约是多少？猜猜看！ 燃气内能E 有用机械能 废气损失 散热损失 机械损失 E1 E2 E3 E4 1、尽可能使燃料充分燃烧；E2 2、尽量减小各种热量损失；E3 3、机件间保持良好的润滑以减小摩擦。E4 提高热机效率的主要途径： * 12.4热机与社会发展 从镰刀到联合收割机 从木帆船到远洋巨轮 从马车到小轿车 蒸汽机汽油机柴油机 燃气轮机喷气发动机火箭发动机 化学 燃料 高温气体 燃烧 推动 机械 运动 共同特点： 各种各样的热机： 化学能 热机是一种将燃料燃烧时的化学能转化为内能，然后通过做功，把内能转化为机械能的机械。 机械能 （燃料） 内能 汽油机 柴油机 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 吸气 压缩 做功 排气 汽油机的冲程和工作循环 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 吸气冲程: 进气门打开 排气门关闭 汽油和空气混合物 进入汽缸 吸气冲程: 进气门打开 排气门关闭 汽油和空气混合物 进入汽缸 吸气冲程: 进气门打开 排气门关闭 汽油和空气混合物 进入汽缸 吸气冲程: 进气门打开 排气门关闭 汽油和空气混合物 进入汽缸 吸气冲程: 进气门打开 排气门关闭