[教育训练用]IG点火控制系统基础教案.pptVIP

Distributor cap Distributor cap Distributor cap AL-98 rotor DR-318 rotor LX315—IG-D1952HV.P-N-E-R-B, B+,C GM CCC系統 EST. DIS ( distributor-less ignition system) IG-D1928,LX346 * 電子點火就是利用電晶體來取代白金的作用，因為電晶體本身沒有接點的問題，所以在一次側不會產生火花，可使得二次跳火電壓更為穩定。並可利用簡易的電子應用的方式來達閉角及定電流的控制。確保穩定的點火正時。 基本的點火系統主要元件有：A: 高壓線(矽導線) B:分電盤蓋 C:分火頭 D:主高壓線 E:分電盤F:分電盤凸軸 G:點火訊號感知器 H:點火模組 I:點火線圈 J:火星塞 點火系統概述   點火系統基本架構 點 火 系 統 電晶體點火系統 白金接點 電磁感應 霍爾感應 光學感應 無分電盤點火系統 直接點火系統 凸輪軸感知器 曲軸角感知器 ECU 控制點火系統 電子點火系統型式 通用CCC 系統 日產 ECCCS 系統 豐田 TCCS 系統 Block diagram showing the ECU with Hall generator or Induction-type pulse generator Hall generator Induction-type Pulse generator Pulse- Shaper stage Dwell- Angle Closed- Loop control Battery Ignition coil Peak-coil Current Cut-off Driver stage Current limiting Output stage Current Detection (resistor) Current-control Time,set value Primary current, Set value Primary current or Trigger box + 點火控制器 分電盤轉子信號 電腦 ECM 歧管壓力感知器 曲軸感知器 電瓶 + VB ECU 控制點火系統 (通用 CCC 系統) COIL 爆振感知器 GM Distributorless Ignition System 主要組件 : ECM電腦、點火線圈、點火模組、曲軸感知器 凸輪感知器 ( 視車種而定 ) GM Distributorless Ignition System 二、定電流控制 電阻 一、閉角控制何謂「閉角」？就是白金閉合的角度或稱白金閉角，如下圖也就是一次線圈通電的時間。在舊型白金點火系統中，閉角 是由分電盤凸輪的形狀所決定，因此任何時間下白金閉角都 是一定的，唯一能改變的就只有白金間隙，雖是可藉由調整 白金間隙來改變閉角，然而卻不能隨時應對引擎轉速。因此 隨著轉速的升高閉角時間將會縮短，所以一次線電圈通電的 時間也跟著縮短，當一次線圈的電流縮短時，二次電壓能量 將隨之減弱，在愈高速愈顯明。但能否將其控制：低速時閉角較小；高速時閉角增大，以白 金裝置而言根本不可能，但以電子點火而言卻是輕而易舉， 只要在在點火模組中加閉角控制迴路即可輕易達成這項任務， 詳細作用如下： 電磁感應 peak-up 信號 限流 IP Dwell t1 Dwell %= t1 T % 通電時間 一個點火週期 定電流控制時間 ON 縮小 6A 閉角縮小電路動作 低速閉角控制狀態 高速閉角控制狀態 低電壓閉角放大 Peak Voltage clamp 功率晶體 Vce Peak 電壓鉗制 395V Vec peak 不良 電子式點火角度提前 點火角度已提前 點火角度無提前 *