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离心泵泵轴修理要求 泵轴是转子的主要部件，轴上装有叶轮、轴套等零件，借轴承支承在泵体中作高速旋转，以传递转矩。 泵轴所用材料一般不低于35钢，大多用45钢或40Cr等钢经热处理制成。 1)轴的更换：泵轴遇有下列情况之一者，应更换新件。 a．轴已产生裂纹。 b．表面有较严重的磨损，或被高压水冲刷而出现较大的沟痕，足以影响泵轴的强度，或由严重的滚键等缺损已无修理价值的。 c．轴的弯曲严重无法校直。 2)轴的修理：在检修离心泵时，．轴拆出经清洗后，应进行裂纹、表面缺陷、各相关轴颈的尺寸精度及弯曲度的检查，以确定修理方案。 轴的弯曲量可在普通车床上，用百分表检查，弯曲量不能超过0.06mm，若大于该值，则应进行校直。其方法如下： a．用螺旋压力机校直。如轴弯蓝较大时可在柱梁平台或螺旋压力机上进行。校直时弯曲的凸点朝上。 b．直径较大而直接校直又较困难的轴，校直前要将弯曲处先行用气焊加热，加热范围在20～40mm，此范围以外部分，缠上石棉绳或包上保温玻璃棉。加热要缓慢均匀，焊嘴为6号或7号，气流速度为130-160m／s左右，当温度达到600-650℃时，可把焊嘴移开继续保温，然后进行校直。校直后，停止加热，再在加热处保温使之慢冷至室温，再测量弯曲量是否在规定范围之内。 c．点热校直。将需校直的轴用两V形铁架在平台上，把