马宁特大桥水中承台及钢吊箱.docVIP

佛山市北滘至均安公路主干线高赞至均安 南沙段第二标段 （K21+060-K23+940） 钢吊箱设计方案 施工单位：中铁二十四局集团有限公司 二00八年五月十三日 马宁特大桥水中承台钢吊箱设计技术方案 工程概况 马宁特大桥主桥下部结构为钻孔灌注桩基础、高桩承台，承台顶面标高4米、底面标高0米，底面在常水位下约1.5米，设计采用有底钢吊箱施工，封底砼厚100cm。 单幅承台顺桥向宽920cm、横桥向长1547.5cm、每墩下布置6根D220cm钻孔灌注桩，桥台两端迎水面为圆弧形，圆弧直径20m，桥台周边安装防撞板。 承台施工方案 承台采用有底钢吊箱施工，利用水中平台钢管桩及桩顶工字钢承担钢吊箱自重及承台施工重量。施工技术方案如下： 临时悬吊系统安装 钢吊箱要先经临时悬吊系统拼装，悬吊于水面上，待裙板浇筑后再利用临时悬吊系统将钢吊箱下沉到设计标高，并将临时悬吊系统转为固定悬吊。 临时悬吊系统由手拉葫芦将钢吊箱悬吊于贝雷梁或工字梁上，具体设置见图。 1、对应承台圆弧端位置在钢管桩顶组装贝雷梁，贝雷梁由4片贝雷架组成,对应吊箱底架2I50a4个吊点在贝雷梁上安装4个起吊重量20吨的手拉葫芦。 2、在每一个钢护筒顶横桥向安置工字钢梁，工字钢梁由2根50a工字钢组成，两端伸出钢护筒50cm，对应钢吊箱底架上的吊点位置在工字钢梁上安置手拉葫芦。 3、对应于置于钢护筒两侧的钢吊箱底架2I50a工字钢两端吊点，于钢管桩顶梁上安置手拉葫芦，至此一个钢吊箱由28个手拉葫芦临时支承于钢管桩和钢护筒上。 钢吊箱拼装 1、先将钢吊箱底架2I50a工字钢梁悬吊于各手拉葫芦上，调整手拉葫芦使各工字钢梁距水面高度为30cm，并使各工字钢梁顶面处于同一平面。 2、用槽钢制作的吊杆应于安装前与工字钢梁焊接牢固，用精扎螺纹钢筋做吊杆可在工字钢梁安装就位后再安装。 3、将纵向25b工字钢按图示位置逐一安装在工字钢梁上，检查平面位置无误后再将纵横向工字钢焊牢。 4、将底架临时固定在钢护筒上，再在底架上拼装预制砼底模板,调整好各板块位置,将各板间预埋角钢焊牢，使底模砼块连成整体。 5、在底板周边焊接联结角钢，将承台侧面钢模板逐一安装,外侧用28号槽钢加固（见加固图）,经测量调整钢吊箱平面位置后,将钢吊箱暂与周边钢管桩固结。 裙板混凝土浇筑 钢吊箱悬吊拼装完成并检测平面位置无误后，先进行裙板施工，依图纸绑扎钢筋、安装侧模板、浇筑裙板混凝土，裙板与承台连接钢筋同时预埋,裙板砼养生三天后拆除模板，用角钢将裙板砼支撑在底模上，防止吊箱下沉时裙板倾覆。 吊箱下沉、定位 1、测量承台底模、侧模标高，计算钢吊箱对应于手拉葫芦处的下沉深度，并标示于钢管桩或钢护筒上。 2、每个手拉葫芦由二个工人操作，每次放松手拉葫芦钢链为10cm，由一个人统一指挥，各手拉葫芦要保持同时操作，使吊箱缓慢下落，每下落三次复测一次模板标高，如模板标高出现较大差别，要按测量数据调整。吊箱下沉过程中吊箱内外的水位要始终保持一致。吊箱下落到设计高度后，通过测量调整吊箱平面位置。 3、将精扎螺纹钢筋吊杆安装在贝雷梁上，拧紧高强螺丝，要保证各吊杆受力均匀。 4、将槽钢吊杆焊接在钢护筒牛腿上，牛腿与钢护筒及与吊杆的焊缝长度均不得小于100cm，焊缝要饱满。 5、潜水员下水检查箱底，堵塞底模与钢护筒间间隙。吊箱下沉要选择无大型船泊经过时进行。 灌注封底混凝土 1、封底砼的坍落度控制在18-22cm，利用导管采用水下砼灌注方式进行灌注。 2、按照每个灌注点封底砼覆盖面积直径3.5米布置灌注点，利用钢管桩顶及钢护筒顶的贝雷梁搭设工作平台，安装灌注封底砼的导管、灌浆斗。为保证封底砼连续进行，要在承台两端各布置不少于8套灌浆设备。 3、导管底口距吊箱底面的距离为20-30cm，用编织袋装砼制作阻水球，初次灌注的砼要保证能埋管60cm。封底砼灌注时从两端向中间对称进行。 4、封底砼施工前要安排潜水员下水冲洗吊箱底板、钢护筒、裙板侧面的泥污，保证封底砼与之粘结牢固。灌注前在水面处将侧模板开孔，便于封底混凝土灌注时箱内外水保持联通。封底砼施工要连续进行，同时要加强检测，确保封底砼厚度符合设计要求。 5、封底砼施工时要尽可能安排在无船泊通行时进行，如却因不可避免且波浪较大则要采取措施防护。 排水、清理 1、封底混凝土强度达到设计要求后，排除箱内水，清理裙板及封底混凝土顶面污垢，去除裙板预埋钢筋上的铁锈，凿除封底混凝土多余部分，对局部漏水处进行封堵。 2、设计规定桩基嵌入承台20cm，为保证牛腿的焊缝长度，要将安置牛腿处封底砼凿除20cm深，焊接牛腿，并将之与吊杆槽钢焊接牢固。 3、自牛腿顶部切除钢护筒、槽钢吊杆，凿去桩头。 承台施工 1、钢筋加工安装 受吊箱内支撑梁的影响，承台钢筋采取在岸上下料、吊箱内焊接的方法进行，下料时要将钢筋接头错开