安庆长江公路大桥总体施工组织设计.doc

总体施工组织设计文字说明 安庆长江大桥起始于江北岸合安高速公路安庆连接线处，穿越安庆市区，在安庆市东门汽车轮渡处跨越长江天堑及南北岸部分区域，终点与318国道新改建线相交，全长约5.986km。 安庆长江大桥建成后，将成为衔接江南、江北两条高速公路的重要连接线，同时也将成为安庆市最重要的一条出口通道，对于加强安庆与江南、江北的联系，缓解安庆城市出口压力，保证长途过江交通车流安全快速通过，完善安徽省路网布局，促进皖西南地区经济的发展都具有重要意义。 一、工程概况 （一） 气象、水文及地质概况 本区域属亚热带湿润季风气候，具有温和湿润、雨量充沛、四季分明的特点。年平均气温16.5℃，极端最低气温-12℃，极端最高气温42℃，多年平均降水量为1509mm，降水量年级变化较大，丰水年为2012mm（1954年），干旱年为758mm（1978年），降水在全年中分配不均，4~8月降水量较大，11月至2月降水量最小。 桥梁跨越的沿线地形相对较为平坦，处于长江二级阶地。地层分布较为简单，自上而下分别为填筑土、亚粘土层、细砂层、圆砾及砾石、砂岩等。底部圆砾和全风化砂岩。 （二） 工程简介 安庆长江大桥北引桥F施工标段，起讫桩号为K19+351.000～K20+118.500，长767.5m。跨径组合为： 7×40m＋7×40m +（47.5m+70m+50m+40m）。 1、设计标准 桥梁设计等级：