隧道二衬施工作业指导书教案.docVIP

隧道二衬施工作业指导书 隧道二次衬砌按照“新奥法原理”，在围岩及初期支护变形基本稳定后进行施工。二次衬砌按照先仰供和铺底、后拱墙的次序施作。 一、二衬施作的条件 1、隧道周边位移速率有明显减缓趋势。 2、水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d，或拱顶位移速率小于0.15mm/d。 3、施做二次衬砌前的收敛量已达总收敛量的80%。 4、严格清除钢筋网和露头，补喷混凝土使其表面平整圆顺，凹凸量不得超过±5cm。 二、技术要求： 1、钢筋绑扎采用移动式多功能作业平台进行，人工绑扎。钢筋加工在洞外加工场进行，钢筋绑扎时采用滑板隔离措施以防划破防水板。 2、模板台车有效灌筑段长12m，为了配合模板台车就位，边墙水沟底板以下部分人工立模（即矮边墙）先行浇注，并预埋台车固定螺栓。 3、混凝土在搅拌站拌和，混凝土搅拌车运输至浇注地点后用输送泵送入模，两侧分层对称浇注。 4、二次衬砌必须全断面模筑25号混凝土，并注意有关预埋件的安置。 5、必须严格执行试验室提供的施工配合比，不得擅自更改。 6、砼强度达到10Mpa以上时方能拆模，脱模后混凝土表面洒水养护不得少于14天。 7、二衬钢筋绑扎及台车就位后分别经监理工程师检查合格签认后进行混凝土浇注作业。 8、二衬施工缝设橡胶止水带，施工时止水带的位置准确，用特制夹具固定牢固，以防混凝土浇注过程中变形。 三、防水层铺设 本隧设计采用1.5mm厚改性LD