龙源十三街跨魏河桥5#魏河桥钻孔灌注桩施工方案教案.docVIP

目 录 第一章 编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制范围 1 第二章 工程概述 1 2.1工程地质与水文地质 1 2.1.1地形地貌 1 2.1.2地层结构 1 2.1.3气候特征 1 2.2 工程概况 2 第三章 现场施工组织及筹划 2 3.1施工组织原则 2 3.2 施工平面布置 2 3.2.1 施工现场布置 3 3.2.2施工生活用水 3 第四章 围堰、钻孔灌注桩施工工艺及措施 3 4.1围堰施工 3 4.2钻孔灌注桩施工方法 4 4.2.1钻孔灌注桩施工工艺流程 4 4.2.2钻孔灌注桩施工 4 4.3钻孔灌注桩难点及措施 6 第五章 施工项目管理及工期、质量、安全、环保保证等措施 8 5.1.工期目标和工期保证措施 8 5.1.1工期目标 8 5.1.2节点工期保证措施 8 5.2.质量目标及保证措施 8 5.2.1质量目标 8 5.2.2质量保证体系 9 5.2.3质量检查制度 9 5.2.3.1工作 “三检”制度 10 5.2.3.2质量定期检查制度 10 5.2.4质量控制技术 10 5.2.4.1准备阶段 10 5.2.4.2钻孔阶段 10 5.2.4.3清孔阶段 10 5.2.4.4钢筋笼的制作及安装注意事项 11 5.2.4.5灌注混凝土注意事项 11 5.3安全目标及安全保证措施 11 5.3.1安全目标 11 5.3.2安全保证体系 12 5.3.3安全管理措施 12 5.3.3.1提高认识，更新理念 12 5.3.3.2制定专项安全技术方案 12 5.3.3.3建立健全安全生产制度 12 5.3.3.4安全生产检查 13 5.3.3.5安全技术交底 13 5.3.3.6安全生产管理措施 13 5.3.4施工安全保证措施 14 5.3.4.1施工机械的安全保证措施 14 5.3.4.2临时用电及照明安全保证措施 15 5.3.4.3现场施工安全保证措施 15 5.4施工环保措施 16 5.4.1建立健全环保、水保管理体系，强化环保管理 16 5.4.2环境保护管理检查制度 16 5.4.3环境保护措施 16 5.4.3.1防噪声扰民控制措施 16 5.5文明施工措施 17 5.5.1文明施工保证体系与保证措施 17 第一 2.1.2地层结构 地质勘察报告显示，场地勘探深度65m范围内，除表层分部有厚度不均的杂填土外，约32m以内为第四纪全新世冲击形成地层，主要为粉土、粉细砂，约32m～65m为第四纪晚更新世冲击形成地层，主要为粉土、粉质黏土、细砂层。 2.1.3气候特征 郑州属暖温带半干旱气候，四季分明，春季干旱风沙多，夏季炎热雨集中，秋高气爽日照长，冬季寒冷雨雪少为其主要特征。多年平均气温14.25℃，冬季（12月至翌年2月）气温最低，夏季（6-8月）气温最高，年温差27℃。极端最高气温可达43℃（1966年7月19日），极端最低气温-17.9℃（1971年12月27日）。该区为季风区。夏季盛行南风。秋末冬初盛行西北风，冬季以东北风和西北风为主，多年平均风速2.95m/s。 郑州降水量适中，但年季变化较大。据郑州市气象局1951-1997年的资料，多年平均降水量632.7mm，最大1041.3mm（1964年），最小372.0mm（1986年）。降水多集中在7-9月，平均降水量335mm，占多年平均降水的53%，1、2、12月三个月降水量30mm，不足全年降水量的5%。多年平均蒸发量2058.6mm，相对湿度66%。 2.2 工程概况 郑东新区龙源十三街跨魏河桥（5#桥梁）位于龙源十三街与魏河相交处，桥位处规划河道宽61.6m，桥跨中心线与河道中心线斜交1.1°，桥下无通航要求。工程南起龙源十三街-龙湖外环路交叉口北侧，桩号K4+975.7，北至龙源十三街-龙北三路交叉口南侧，桩号K5+062.58，工程起终点以桥梁搭板起终点为界。龙源十三街为南北走向，红线宽度为50m，5#桥梁位于交叉口拓宽段，红线拓宽至56m。该桥的建设对于贯通龙源十三街，完善龙湖区域路网结构，推动城市布局调整、促进城市空间发展意义重大。 5#桥梁为变截面预应力连续箱梁，跨径组合为20+30+20m，全长70m，全桥按两幅布置，8.5m（人非混行道）+18m（机动车道）+3m（中央分隔带）+18m（机动车道）+8.5m（人非混行道）=56m。全桥桩基合计76根，桩径1.2m。桩基距离河岸线较近 采用“筑岛围堰法”施工桩基，承台，反循环钻机钻孔。 第三章 现场施工组织及筹划 3.1施工组织原则 为了高效、优质地完成该工程施工任务，根据招标文件要求，结合实地踏勘情况以及多年类似工程施工经验，为了确保整体施工目标的实现，原则如下： 指导思想：一流的科学管理、一流的施工技术、一流的工程质量、一流的施工进度，以达到总体目标