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2.数据处理 (1)测量小车的速度:实验获得如图实-5-2所示的纸带, 为探究橡皮筋弹力做的功和小车 速度的关系,需要测量弹力做功 结束时小车的速度,即小车做匀 速运动的速度,应在纸带上测量 的物理量是:A1、A2间的距离x, 小车速度的表达式是v= (T为打 点计时器的时间间隔). (2)实验数据记录 橡皮筋条数 位移x/m 时间t/s 速度v/(m·s-1) 速度平方v2/(m2·s-2) (3)实验数据处理及分析:在坐标纸上(图实-5-3)画出 W-v和W-v2图线(“W”以一根橡皮筋做的功为单位). (4)实验结论:从图象可知功与物体速度变化的关系为W∝v2. 五、注意事项 1.平衡摩擦力很关键,将木板一端垫高,使小车的重力沿斜 面向下的分力与摩擦阻力平衡.方法是轻推小车,由打点 计时器打在纸带上的点的均匀程度判断小车是否做匀速运 动,找到木板的一个合适的倾角. 2.测小车速度时,纸带上的点应选均匀部分的,也就是选小 车做匀速运动状态的. 3.橡皮筋应选规格一样的.力对小车做的功以一条橡皮筋做 的功为单位即可,不必计算出具体数值. 4.小车质量应大一些,使纸带上打的点多一些. 六、误差分析 1.误差的主要来源是橡皮筋的长度、粗细不一,使橡皮筋 的拉力做的功W与橡皮筋的条数不成正比. 2.没有完全平衡摩擦力(倾角小)或平衡摩擦力过度(倾角过 大)也会造成误差. 3.利用打上点的纸带计算小车的速度时,测量不准带来 误差. (2010·金华模拟)科学规律的发现离不开科学探究,而科学探究可以分为理论探究和实验探究.下面我们用实验探究恒力做功和物体动能变化之间的关系. (1)某同学的实验设计方案如图实-5-4所示,该实验用钩码的重力表示小车受到的合外力,为此,实验时在安装正确、操作规范的前提下(已平衡摩擦力),还需要满足的条件是 . 图实-5-4 (2)图实-5-5所示是某次实验中得到的一条纸带,其中A、B、C、D、E、F是该同学确定的计数点,相邻计数点 间的时间间隔为T,距离如图所示.则打C点时小车的速 度为 ;要验证合外力的功与动能变化间的关系, 除位移、速度外,还要测出的物理量有 . [解析] (1)只有当钩码的重力远小于小车的总重力时,才能近似地认为小车受到的拉力等于钩码的重力. (2)C点的速度等于BD段的平均速度,故vC= 要验证合外力做的功和动能变化间的关系,需要测出小车受到的拉力大小(钩码的重力)和小车位移(W=Fx),以及小车的质量和速度(Ek= mv2),所以还需要测出钩码的重力和小车的总质量. [答案] (1)钩码的重力远小于小车的总重力 (2) 钩码的重力和小车的总质量 (2009·广东高考)某实验小组利用拉力传感器和速度传感器探究“动能定理”.如图实-5-6所示,他们将拉力传感器固定在小车上,用不可伸长的细线将其通过一个定滑轮与钩码相连,用拉力传感器记录小车受到拉力的大小.在水平桌面上相距50.0 cm的A、B两点各安装一个速度传感器,记录小车通过A、B时的速度大小.小车中可以放置砝码. 图实-5-6 (1)实验主要步骤如下: ①测量 和拉力传感器的总质量M1;把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;正确连接所需电路; ②将小车停在C点, ,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力及小车通过A、B时的速度. ③在小车中增加砝码,或 ,重复②的操作. (2)下表是他们测得的一组数据,其中M是M1与小车中砝码质量之和,|v22-v12|是两个速度传感器记录速度的平方差,可以据此计算出动能变化量ΔE,F是拉力传感器受到的拉力,W是F在A、B间所做的功.表格中的ΔE3= ,W3= .(结果保留三位有效数字) 次数 M/kg |v12-v22|/(m/s)2 ΔE/J F/N W/J 1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200 2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420 3 0.500 2.40 ΔE3 1.220 W3 4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21 5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43 (3)根据上表,请在图实-5-7所示的方格纸上作出ΔE-W图线. 图实-5-7 [解析] (1)①该实验的研究对象是小车及固定在小车上的拉力传感器,因此,应测量小
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