物流系统规划与设计第9章_物流系统的评估与实施教材教学课件.ppt

* * 第9章 物流系统的评估与实施 第9章 物流系统的评估与实施 任务驱动 为了检验整个物流系统的运行是否符合企业的战略目标，就需要对物流系统的绩效进行必要的评估。绩效评估是实施和控制的基础，而实施是最终目的。只有经过评估后，找出物流系统运行中的不合理的地方，采取措施纠正偏差，最终应用到系统中来，使其最大限度与企业的战略目标相一致。学完本章，你将能够：掌握物流系统评估的步骤和指标体系，熟悉物流系统绩效评估的原则、步骤及评估指标，了解物流系统绩效评估的各种方法，掌握物流系统实施的基本过程，熟悉物流系统控制的基本内容、分类和模式。 第9章 物流系统的评估与实施 本章内容 9.1 物流系统评估概述 9.2物流系统的绩效评估 9.3物流系统的实施与控制 9.1 物流系统评估概述 9.1.1系统综合评估的概念 所谓系统综合评估就是根据系统确定的目的，在系统调查和系统可行性研究的基础上，主要从技术、经济、环境和社会等方面，就各种系统设计方案能够满足需要的程度与为之消耗和占用的各种资源，进行评审，并选择出技术上先进、经济上合理、实施上可行的最优或最满意的方案。 9.1 物流系统评估概述 9.1.2物流系统综合评估的步骤 物流系统的评估一般要遵循下列步骤(如图9-1所示)： 9.1 物流系统评估概述 9.1.3物流系统评估的指标体系构成 1．政策性指标 2．技术性指标 3．经济性指标 4．社会性指标 5．资源性指标 6．时间性指标 9.2物流系统的绩效评估 9.2.1物流系统的绩效评估原则 1．公平性原则 2．目标性原则 3．适应性原则 4．全面性原则 9.2物流系统的绩效评估 2．平衡记分卡法 平衡记分卡是一种绩效管理的工具，它将企业战略目标逐层分解转化为各种具体的相互平衡的绩效考评指标体系，并对这些指标的实现状况进行不同时段的考评，从而为企业战略目标的完成建立起可靠的执行基础。平衡记分卡在以下几个方面发挥了传统方法所不能起的平衡作用：①平衡了外部衡量和内部衡量；②平衡了所要求的成果和产生成果的动因；③平衡了定量衡量和定性衡量；④平衡了短期目标和长期目标；⑤平衡了制订的战略与实施这些战略的行动；⑥平衡了财务指标与非财务指标。 9.2物流系统的绩效评估 3．基准平衡记分卡法 这种方法是基准化法也就是标杆管理法与平衡记分卡法的结合。基准化法是通过与其他企业进行比较，找出自己的优势劣势，同时又发现新的目标，经过一系列改进和变革的措施来实现自我完善的一种方式。而平衡记分卡法则是通过把目标分解在各个环节中，希望达到最佳状态，体现的是目标管理的思想。 一般用基准平衡记分卡法评估物流系统的绩效从以下角度来考虑： ⑴顾客角度 ⑵业务流程角度 ⑶创新和学习的角度 ⑷财务角度 9.2物流系统的绩效评估 4．层次分析法 层次分析法(Analytic Hierarchy Process，AHP)是美国运筹学家匹茨堡大学教授萨蒂于21世纪70年代初，在为美国国防部研究“根据各个工业部门对国家福利的贡献大小而进行电力分配”课题时，应用网络系统理论和多目标综合评价方法，提出的一种层次权重决策分析方法。它的基本思路是通过分析复杂问题所包含的各种因素及其相互关系，将问题所研究的全部元素按照不同的层次进行分类，标出上一层与下层元素之间的联系，形成一个多层次的结构。在每一个层次中，均是按某一准则对该层的元素进行相对重要性判断，并构造判断矩阵，并通过解矩阵特征值等问题，确定元素的排序权重，最后再进一步计算出各层次元素对总目标的组合权重，为决策问题提供数量化的决策依据。 9.2物流系统的绩效评估 5．模糊综合评价法 模糊综合评价法是一种综合度较高的绩效评价方法，它是一种基于模糊数学，将定性与定量的指标结合起来的方法。模糊数学方法是20世纪60年代由美国科学家Zadeh．L．A创立的，它的原理就是将那些边界不清、不易定量的因素定量化，将定性分析与定量分析紧密结合起来，为企业提供一种经济合理的方法，减少评价过程中的浪费，降低企业的风险。 9.2物流系统的绩效评估 6．主成分分析法 主成分分析(principle components analysis，PCA)，也称为主分量分析，是利用降维的思想，把多数指标转化为少数几个综合指标的多元统计分析方法。它的研究目的是如何将多指标进行最佳综合简化，最终转化为较少的综合指标。也就是说，要在力保数据丢失最少的原则下，对高维变量空间进行降维处理。它的特点是：在评价指标的相关性比较高时，能消除指标间信息的重叠，而且根据指标所提供的原始信息而生成非人为的权重系数。它的缺点是没有考虑指标间存在的重要度。而将AHP和PCA相结合的AHP／PCA评价模型最显著的优点，其一是实现了主观分析(AHP)和客观分析(PCA)相结合，评价结果更合理；