[计算机]蚁群算法在公交规划中应用研究——以成都天府新城为例.pdf

·城乡规划与环境建设 · 蚁 群 算 法 在 公 交 规 划 中 应 用 研 究 ———以成都天府新城为例 程 　嘉 ,李 　钺 ,罗 　希 ,王小维 , 陆大明 (成都市规划设计研究院 ,四川成都 610081) 　　【摘 　要 】　在常规公共交通规划之 中 ,公交线路的规划是最为重要的内容之一 , 前人所进行 的算法 、优 化研究也很 多 。文章对目前前沿性的仿生学算法 ———蚁群算法的起源 、发展 、近期研究进 展及成果进 行了简 要介绍 。同时 ,将其引入公共交通规划中并发挥其优 势 , 以成都高新 南区天府新城 为例 , 取得 了较为可 行的 研究成 果 。 【关键词 】　城市规划 ; 　公共交通 ; 　蚁群算法 ; 　旅行商问题 【中图分类号 】　TU 9841191　　　　　　　　　　　　【文献标识码 】　A 　　在常规公共交通系 统规划之中 , 以站点规划和线网规划 有关学者对蚂蚁通过信 息素浓度选 择路径的行为进 行 最为关键 。以往的公交线路搜索算法 主要有两种 :一种 是经 了双桥试验 ,如图 1所示 。图中蚁穴距离食物源的两条分支 典的最短路径算法 (如 D ijkstr 算法 、Floyd 算法等 ) 及其改进 ; 长度比为 2 ∶1。试验过程中 ,蚂蚁离开蚁穴探索食物源 ,一开 ( 始两条分支对 于蚂 蚁来说 都是一样的 ,它们会随机选 择 一 另一种是以集合运算 为基础的算法 如基于换乘次数最 小的 公交最短路径算法 ) 。随着它们在实际之中的应用 ,人们发现 条 。蚂蚁在寻找食物源的过程中会在地 面释放信息素 ,从而 [6 ] 形成一条带有信息素的路径 。由于一条 分支 比另一条分支 了它们有着如 下缺点 :数据结构 复杂 。运算时间长 。不适 短 ,选择了较短分支的那 些蚂 蚁会首 先到达食物源 , 并首 先 用于公交存在换乘的特性 。对乘客需要考虑不够全面 。 返回巢穴 。这时较短分支上 的高浓度信 息素会对即将进 行 因此 ,人们 迫切 需要找 到一种 新的算法来 取代 以上算 路径选择的蚂蚁有很强的吸引作用 , 它们会 以较大的概率选 法 ,进而可以在实际应 用之 中方便快捷地使 用 。随着仿生学 择该路径进行搜索 , 从而致使 该路径 的信 息素浓度继续增 算法的研究不断发展 , 蚁群 算法出现在人们的眼前 。 大 ,最终所有蚂蚁都会选 择这 条较短 的分支 , 即找到 了从 蚁 1　国内外研究现状 穴到达食物源的最短路径 。 20 世纪 90 年代 , 意大利学者 M ·Dorigo 等人受 到蚂 蚁 觅食原理 的启发提 出 了一种 新 的启发 式算法 —蚂 蚁系 统 (A n t System ,缩写为 A S) ,之后许 多学者在此基础上提出 了 ( ) 许多改进的算法 , 如 AN T、最大最 小蚂 蚁系 统 MMA S 等 , ( ) 199 6 年 M ·Do rigo提出蚁群算法 A CS 。此 后 ,蚁群算法及 其改进的算法被广泛用于解决各种组合优化问题 ,如指派问 题 、调度 问题 、车辆路径 问题 、冗余 分配 问题 等 。1999 年 , M