简支T梁桥桥面板横向刚度模拟探析.docVIP

简支T梁桥桥面板横向刚度模拟探析 　　摘要:文章结合现代简支T梁的横截面特点,从理论上分析了T梁翼缘板厚度取何值时,才能准确的模拟简支T梁桥桥面板横向抗弯刚度,并推出了T梁翼缘板等效厚度取值公式,并采用文中公式进行了实例分析;等效厚度值计算结果约等于距离腹板边缘1/3倍翼缘板长度处的厚度,用该厚度进行横向分布影响线量值计算,与精确值相差很小,因此,在横向分布计算时,仍可近似距离腹板边缘1/3倍翼缘板长度处的厚度值作为翼缘板等效厚度。 　　关键词:简支T梁桥;翼缘板厚度;横向抗弯刚度;对比 　　中图分类号:U448文献标识码:A文章编号:1009-2374(2010)01-0138-02 　　 　　一、简支T梁桥介绍 　　 　　在简支T梁桥设计中,人们往往通过计算各片T梁的横向分布系数,把空间的问题合理的简化成平面问题的进行结构设计。文献1中就包含了各种截面的简支梁桥的横向分布系数的计算方法,并编制了公路桥梁横向分布影响线计算用表和公路桥梁横向分布系数计算表,从而大大的方便了结构工程师们进行梁桥的设计。随着电子计算机的高速发展,有限元计算方法的使用,使得桥梁设计效率大大的提高,文献2成功的利用有限元方法对文献1中的简支T梁桥横向分布系数计算方法进行了模拟,为简支梁桥设计提供了更加简便的方法。但文献1和文献2在计算桥面板横向抗弯刚度时,采用的T梁翼缘板厚度值,均为翼缘板1/3悬臂长度处的厚度,如图1(a)所示。这种处理方式对于图1(a)所示的T梁截面而言,横向分布计算结果影响不大。随着预应力技术的发展,简支梁桥的跨径也大大增加,但为了节约材料,降低造价,大多数简支T梁桥的主梁截面形式采用如图1(b)所示,那么针对这种T梁截面形式,如何来取它的等效翼缘板厚度,使其能够准确的模拟桥面板的横向抗弯刚度呢?本文针对如图1(b)所示的T梁截面推导出了相应的等效厚度公式并进行了实例分析。 　　 　　二、理论分析 　　 　　(一)铰接板、梁桥 　　单位正弦荷载作用下的翼缘板挠度f是影响各片主梁之间的荷载横向分布影响线的参数之一,而文献1中提供的跨中峰值挠度等于单位宽度的翼缘板受单位荷载的挠度,f的计算公式如下: 　　 (1) 　　式中d1、h1符号意义如图1所示,E为桥面板材料弹性模量。该公式仅适用于等厚度翼缘板。 　　文献1认为在实际的铰接桥梁上,参数(翼缘板挠度f与主梁挠度的的比值)一般可以忽略不计,因为在铰接板桥中是接近于零的,在铰接T梁桥,一般桥跨l≥10m,翼板悬臂长度d1=0.7m左右,在这种情况是大致0.1(是扭转位移与主梁挠度之比),所以文献1中铰接板、梁桥横向分布计算用表的参数是忽略了的,即认为为零。对于翼缘板长度较大的桥,文献1也提供了近似的计算方法,但相对较复杂。而文献2中介绍的有限元方法有效的解决了这个问题,同时考虑了翼缘板挠度对横向分布的影响,比手算更简单,精确。但文献2在有限元程序中计入横向刚度时,对桥面板的厚度取值方法仍然和文献1是一致的,即对于如图1(a)所示的T梁截面翼缘板取1/3悬臂长度处的厚度来计算截面惯性矩,而并未针对如图1(b)所示的T梁截面形式提出相应的等效翼缘板厚度取值方法。 　　下面针对图1(b)所示的T梁截面来推导其精确模拟桥面板横向刚度的桥面板厚度取值公式。纵向上取单位长度T梁进行分析,取图1(b)所示T梁翼缘板部分如图1(c),根据结构力学,以C点为原点,x方向为CB方向,建立坐标系,悬臂端作用集中力P和单位集中力1时,则C点竖向挠度计算如下: 　　 　　 　　 (2) 　　AB段,翼缘板厚度hx=+hc,x∈[b,d1];抗弯惯矩:Ix=[()(x-b)+hc]3;令g=();f=hc-gb;则Ix=[g(x-b)+hc]3;截面面积:Ax=g(x-b)+hc;BC段,翼缘板厚度为hc,x∈[0,b];Ix=hc3;Ax=hc。 　　将AB段和BC段相应的Ix和Ax代入公式(2)中,得: 　　ΔCy=++ 　　 +=+[ 　　-+]++ln(3) 　　下面,根据挠度相等的原则将图1(c)中翼缘板变换为等厚度的翼缘板。 　　由于剪力部分引起挠度要远小于弯矩引起的挠度(约占总挠度的1%),可不计入,因此,令P=1,略去公式中剪力部分,这样就可大大的简化了公式。由公式:(3)=(1) 　　解得: 　　hd=(4) 　　当b=0时,a=d1,就是如图1(a)中所示截面的翼缘板,将b=0;a=d1代入公式(4)得: 　　hd=(h-hc){2h2/3[2h2ln(h/hc)-(3h-hc)(h-hc)]}(5) 　　(二)刚接板、梁桥 　　对于刚接板梁桥,梁片之间除传递竖向剪力外,还传递横向弯矩,因此,严格的说,必须根据竖向挠度相等和弯