- 1、本文档共51页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
毕业论文毕业设计开题报告论文报告设计报告可行性研究报告
浦江县高清电子警察系统
建设方案
2014年10月
目录
1. 建设背景 4
1.1项目现状 4
1.2项目建设依据 6
1.3项目建设原则 6
2. 项目建设技术部分 8
2.1系统组成 8
2.2系统工作原理 10
2.2.1线圈检测原理 10
2.2.2视频检测原理 11
2.2.3车牌识别原理 14
2.3系统功能 16
2.3.1闯红灯违法抓拍功能 16
2.3.2交通综合执法功能 18
2.3.3车尾卡口记录功能 21
2.3.4牌照颜色识别功能 21
2.3.5车辆号牌识别功能 21
2.3.6车流量统计功能 22
2.3.7冗余检测功能 22
2.3.8前端设备本地存储及断点续传功能 22
2.3.9与后台服务器时钟同步功能 23
2.3.10前端设备远程管理功能 23
2.3.11前端设备故障自检测功能 23
2.3.12前端设备断电重启功能 24
2.3.13图像记录放篡改功能 24
2.3.14智能补光功能 24
2.3.15黑白名单报警 25
2.4监控中心平台软件设计 25
2.4.1软件平台核心优势 25
2.4.2软件平台总体功能 26
2.4.3优化的非现场处理流程 28
2.4.4统一接入平台 29
2.4.5非现场采集处理系统 30
2.5主要设备参数参考 40
2.5.1高清抓拍一体机 40
2.5.2智能终端管理设备 42
2.5.3红绿灯信号检测器 42
2.5.4车辆检测器 42
2.5.5LED智能补光灯 43
3. 运维服务计划 43
3.1运维管理思路及目标 43
3.1.1系统运行维护总体思路 44
3.1.2系统运行维护总体目标 44
3.1.3故障处理的总体原则 45
3.2特色的运维服务流程 45
3.2.1特色的主动式服务 45
3.3系统维护方案 46
3.3.1维护团队 46
3.3.2运维体系 46
3.3.3运维机构 47
3.4系统维护 48
3.4.1硬件维护 48
3.4.2系统维护 49
3.4.3软件维护 49
3.4.4前端设备维修 49
3.4.5电路维护 49
3.4.6重要保障 49
3.4.7不可抗拒力 50
3.4.8设备定期维护 50
3.5备品备件 50
3.5.1备品备件配置 50
3.5.2备品长期供应计划 50
建设背景
1.1项目现状
蒲江县位于成都平原西南缘,介于东经103度19分~103度41分、北纬30度5分~30度21分之间。东西最长37公里,南北最宽27.5公里,总面积582.86平方公里。2005年,全县人口25.75万人,耕地22.37万亩。县城鹤山镇距成都市区75公里。县域东邻眉山市东坡区、彭山县,西靠名山县,南接丹棱县,北接邛崃市,东缘与彭山接界,界长1.8公里;东南缘以长秋山一线与眉山市东坡区接界,界长37.5公里;南缘以界牌湾、月南山一线与丹棱县接界,界长31.4公里;西南缘以陡岩山、两合水、龙潭水库一线与名山县接界,界长31.25公里,北、西北、东北缘以汪染房、余大冲、刘石桥、法明寺、刘码头、石牯牛一线与邛崃市接界,界长59.3公里。蒲江县疆界全长161.25公里
随着机动车辆大规模普及应用,各种与机动车有关的违法事件开始滋生蔓延。以此衍生的道路交通问题日益成为社会发展中的一个重要制约因素
电子警察(闯红灯抓拍系统),作为非现场执法系统的主要技术手段,目前应用十分广泛。对路口闯红灯、违法变线、不按车道违章行驶等驾驶行为进行自动“检测”和“抓拍”,将违法车辆的图片、号牌、地点、时间等信息纪录,并传送到指挥中心,按照法规流程进行处理,进一步强化广大驾驶员的交通守法意识,保障交通安全,提高道路通行能力,保证道路畅通。
目前主流的闯红灯违法管理系统采用线圈或视频触发,由摄像机拍摄数张车辆闯红灯过程的图片,含有信号灯状态、车辆停驶线、车牌等信息。但传统标清摄像机的采集芯片像素比较低,所以图像质量不高,在含有红灯状态的图片中无法辨识出车牌,只能用安装特写摄像机来弥补,这也增加了施工、维护的成本。随着视频监控在交通管理和执法中的大量使用,标清摄像机的缺点日益突出,越来越不能满足人们的要求,这样就刺激了高清百万像素摄像机的快速普及。
使用200万500万像素高清摄像机,配合先进的补光技术、中心应用软件,能实现闯红灯车辆自动抓拍、车牌识别、事件检测、交通参数检测、实时监控等功能。
摄像机,能实现大视野范围内的交通监控和检测与传统的标清摄像机采集到的画面相比,高清CCD摄像机延时小,采集的画质更细致,信息更丰富为实现多种数据的采集提供有力的支持。而且传统的交通监测系统只能实现单一的功能,为了满足多种交通检测的要求,管理者需要建设多套不同的系统进行监控。这样既使整个建设成本大大提高,同时如何整合各个系统的数据也是一件繁重的工
文档评论(0)