[工学]阀、基本回路液压传动与控制技术.ppt

《液压传动与控制》 第四章 液压控制阀和液压基本回路 方向控制阀和方向控制回路 压力控制阀和压力控制回路 流量控制阀和节流调速回路 容积调速回路和容积节流调速回路 其它控制回路 新型液压元件及其应用 学习要求及重点： 1）掌握普通单向阀、液控单向阀的工作原理、作用。掌握换向阀的工作原理、分类、符号、中位机能、换向方式。掌握换向回路、锁紧回路的原理及应用。 2）掌握溢流阀、顺序阀、减压阀、背压阀的原理及应用。 3）掌握调压回路、卸荷回路、卸压回路、保压回路、增压回路、减压回路、平衡回路的动作原理及应用。 4）掌握节流阀、调速阀的原理及应用。掌握调速回路、增速回路、速度换接回路的动作原理及应用。 5）掌握容积调速回路与容积节流调速回路的原理及应用。 6）掌握顺序动作回路、同步回路、多缸快慢速互不干扰回路的原理及应用。 7）了解插装阀及叠加阀的原理及应用。 §4- 1 方向控制阀和方向控制回路 方向控制阀: 控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断 单向阀 换向阀 方向控制回路: 利用控制进入执行元件液流的通、断及改变流动方向来实现工作机构启动、停止或变换运动方向的回路 锁紧回路 换向回路 例：指出换向阀图形符号中的错误，并予以改正。 二位三通电磁阀 三位五通电磁阀 §4- 2 压力控制阀和压力控制回路 压力控制阀：控制油液压力高低或利用压力变化实现某种动作的阀。 溢流阀 减压阀 顺序阀 压力继电器等 压力控制回路：对系统整体或系统某一部分的压力进行控制的回路 溢流阀与调压回路 减压阀与减压回路 顺序阀与顺序回路 卸荷回路 平衡回路 高压、大流量的溢流阀（DBD型） 1） Y型溢流阀 由上式可知,先导式溢流阀所控制的压力由p2和Fs / AR两项组成。由于有主阀上腔p2的存在。即使被控压力p1较大,主阀上平衡弹簧力也只需很小,只要能克服摩擦力使主阀芯复位即可,故定压精度高。 调节螺母可调节调压弹簧的压紧力，从而调定了液压系统的压力 远程遥控口K： 接远程调压阀：远程调压 接油箱：卸荷 额定压力6.3Mpa 调压范围：0.5~6.3Mpa 2） DB型溢流阀 2）启闭特性 ——从开启到闭合的过程中，溢流量与溢流压力间的关系。 用调压偏差(pS- pk)、开启比pk/pS 和闭合比pB/pS 来衡量定压性能的好坏。调压偏差越小则该阀的定压性能越好，进一步开启比（或闭合比）来衡量定压性能的优劣，其值越高越好。一般开启比大于90%，闭合比大于85%。 溢流阀的结构不同,其定压性能也不同。先导式溢流阀的定压性能优于直动式溢流阀。 由于存在摩擦阻力，溢流阀的开启压力和闭和压力不等。闭和压力小于开启压力，且开启过程与闭和过程的压力—流量曲线不重合。 例：溢流阀的调定压力分别为：pA=3Mpa、pB=2Mpa、pC=4Mpa。当外负载趋于无穷大时，该系统的压力p=？ 解： 例：已知两溢流阀的调定压力分别为：pA=5Mpa、pB=2Mpa。当活塞向左和向右运动时，油泵可能达到的最大工作压力各是多少？ 解： 二、减压阀与减压回路 减压阀：使出口压力（二次压力）低于进口压力（一次压力）的一种压力控制阀。 工作原理：利用进口压力油流经缝隙时产生压力损失的原理使出口油液的压力低于进口压力，并能自动调节缝隙大小，从而保持出口压力恒定。 作用：1）用来减低液压系统中某一回路的油液压力，从而用一个油源就能同时提供两个或几个不同压力的输出；2）用在回路中串接一减压阀来保证回路压力稳定。 类型： 按工作原理分：定压减压阀、定差减压阀和定比减压阀。 减压阀按结构分：直动式、先导式 。 1、减压阀的结构及工作原理 J型减压阀 由先导阀调压，主阀减压。出口压力等于调定压力。 可通过调压弹簧7进行调节 遥控口可远程调压 最大调整压力：6.3MPa J型减压阀与Y型溢流阀的差别: 在原始状态时，溢流阀的进、出油口完全不通，而减压阀进、出油口是畅通的； 两者进、出油口的位置恰好相反； 溢流阀利用进口压力来控制阀芯移动，保持进口压力恒定，而减压阀则是利用出口压力来控制阀芯移动，保持出口压力恒定； 溢流阀调压弹簧腔的油液经阀的内部孔通到出油口，而减压阀需单独接油箱。 2、减压回路 在单泵的液压系统中,当某个执行元件或某个支路所需的工作压力低于溢流阀所调定的稳定值,或要求有可调的稳定的低压输出时,就要采用减压阀组成的减压回路 。 在夹紧系统、控制系统和润滑系统中常需要减压回路。 1）单级减压回路 2）多级减压回路 例：溢流阀的调整压力为5.0MPa，减压阀的调整压力分别为3.0MPa