新建铁路冬季施工安全专项方案-应用文.docVIP

新建大冶北至新建铁路 武九客运专线二标三分部 冬季施工安全专项方案 编制： 审核： 批准： 中铁十八局集团第三工程有限公司 二〇一五年十二月八日 目 录 1. 编制说明 - 2 - 2. 工程概况及冬季施工气温特点 - 3 - 3. 冬季施工准备 - 3 - 4. 冬季施工领导小组和各部分职责 - 5 - 5. 健全管理制度和组织措施 - 6 - 6. 冬季施工测温 - 6 - 7. 热工计算 - 8 - 8. 冬季施工安全措施 - 10 - 9. 冬季施工的保证措施 - 16 - 10. 文明施工、环境保护安全措施 - 22 - 编制说明 编制依据 ⑴新建大冶北至阳新铁路客运专线施工图； ⑵新建大冶北至阳新铁路铁路客运专线湖北段二标段三分部施工合同文件； ⑶《新建大冶北至阳新铁路铁路客运专线湖北段二标段三分部指导性施工组织设计》； ⑷《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10752-2010）及其他铁路施工的相关的标准、规范、指南； ⑸我单位多年从事铁路、公路、地铁等工程的施工经验； ⑹根据湖北省阳新县地区气象信息、气候状况。 编制原则 ⑴严格执行国家及铁道部所制订有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。 ⑵确保工程质量、经济合理，使增加的费用为最少； ⑶所需的热源和材料有可靠地来源，并尽量减少能源消耗； ⑷在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬季施工的项目采取必要的防冻措施，确保工程质量。 ⑸积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作。 ⑹冬季施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。 ⑺冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻； ⑻混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。 ⑼在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬季施工费用，获得优良的施工质量。 工程概况及冬季施工气温特点 工程概况 本标段位于阳新县境内，进行冬季施工的工程为富水特大桥、路基、朱家湖特大桥、陈家隧道、陈家中桥、石马寨进口、斜井、出口。 气候概况 按对铁路工程影响的气候分区，阳新县属北亚热带气候区，年均气温16.8，极端最低气温—14.9，无霜期263天。年均日照时数1897.1时，日照率44%。年均降雨量1389.6mm。由西南向东北呈递减趋势，年均降雨日147个，夏季最多，4-7月平均降雨量739.9㎜，雨量多，强度大，常造成洪涝灾害。当室外日平均气温连续天稳定低于5℃或最低气温低于-3℃时，进入冬季施工。根据湖北省阳新县地区的气候状况，冬期施工时间一般为当年12月1日～第二年3月1 日。 冬季施工范围 根据工期要求，本工程将跨越三个冬期，冬期施工内容为：2015年～2016年冬施项目为连续梁挂篮施工、承台墩身施工、路基填筑、隧道开挖、初期支护、仰拱施工、二次衬砌及其附属工程。 生产技术准备 ⑴收集气象资料，预先收集当地气象台（站）历年气象资料，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。建立观测制度，设置工地气象观测点，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天稳定低于5℃时或最低气温低于-3℃，混凝土与砌体施工按冬季施工进行。 ⑵制定方案根据工程的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工方案和防护措施，并在冬季来临前对相关管理和作业人员进行冬季施工技术交底、相关安全知识培训。 ⑶成立精干、高效、责权明确的冬季施工领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工程师和安全总监任副组长，各部门负责人为成员，负责冬季施工的组织和管理。明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，确保冬季施工顺利实施。 ⑷认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。 ⑸冬期施工培训：要对冬施方案进行交底和培训,明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。现场填写详细技术交底，交到所有操作人员手中，明确职责，