[建筑]人工挖孔桩技术交底.docVIP

交通换乘中心主体基础人工挖孔桩分项工程技术交底卡 施工单位 中国核工业第二二建设有限公司三峡电站项目经理部 工程名称 交通换乘中心 分部工程 主体基础人工挖孔桩 交底部位 高程95.2 日 期 2011年月日工器具(低压36V、1OOw)，电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全带等。模板：组合式钢模、弧形工具式钢模四块(或八块)拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方，8号或12号槽钢等。 序号 名 称 型 号 数量 备 注 1 吊车 8T 1台 钢筋吊装及场内转运，当塔吊投入使用后吊车退场 2 空压机 1.5m3 12套 每台空压机连接3-4个风镐用于入岩 3 风镐 47套 4 绞车 47套 土方垂直运输 5 鼓风机 47台 井内送风备用 6 振动棒 ZX-50 8根 桩身混凝土振捣 7 钢筋加工设备 40系列 1套 钢筋加工 8 电焊机 BX1-350 3台 桩身加劲环焊接 9 全站仪 TKS-202 1台 放线校核 10 水准仪 DSZ3-A32X 2台 标高测量 11 污水泵 47台 孔内排水 二、材料准备 1、水泥：采用325级以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有出厂材质证明，复试报告。 2、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5％。 3、石子：卵石或碎石，粒径5～315mm，桩身混凝土也可用粒径不大于50m的石子，且含泥量不大于2％。 4、水：自来水或不含有害物质的洁净水。 5、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告，表面无老锈和油污。 6、垫块：用1：3水泥砂浆埋22号火烧丝提前预制或用塑料卡。 7、火烧丝：规格18—20号铁丝烧成。 8、外加剂、掺合料：有出厂材质证明，复试报告。 1、平面控制 根据整个建筑区的施工平面控制网，确定各单体建筑的一组平面控制点。以这组控制点为依据，建立该单体建筑施工方格网。 仪器：J2级经纬仪一台(套)，50m经检定的钢卷尺一把，其他小件不计。 方法：直角坐标法。 精度：边长相对中误差1／15000，测角误差15″(二级)放线过程分二步走： 第一步：测定各主要轴线，在轴线两端打下轴线桩以及轴线引桩，轴线桩用钢管制作，钢管直径D=50mm，长度L=800mm，定位点基本准确以后，将钢管打入地下，往管口内打入杂木枋，钢管四周下挖深300-400mm、直径为500mm的土坑，坑内浇筑混凝土以固定钢管，然后在木枋面上轴点处扎入1寸小钉做为轴点标志，注意小钉不要完全扎入木枋中。 第二步：精确测定各轴线，待混凝土凝结后，按精度要求精确测定各轴线，检查各轴线上小钉的位置是否变动，如有变动，拔下小钉，重新定位，直到满足规范要求的精度后，固定牢固。 2、高程控制 利用整个建筑区内的高程控制网中距离各建筑单体最近的水准点，在建筑物四周建立四个高程控制点，形成闭合环，使用高级自动安平水准仪，按四等水准测量的精度观察，并将观察成果进行平差改正，水准点标桩利用平面控制点即可。注意各点作好标记，使用时与另外三点进行连测检验。 3、桩位放线 第一步：根据设计图纸计算各桩位与轴线的各种放线要求。 第二步：根据计算结果，利用建筑方格网J2经纬仪半测回测角，50m钢尺二测回量边，将桩位投放到地面上。此时的桩位可用50×50×30mm的小木桩，桩头上钉小钉作为标志。 因该点将被挖掉，为便于恢复桩位，在该桩的前后设方向桩，如下图所示，方向桩的连线方向与相应轴线平行，方向桩亦扎入小钉，需要桩位时，在方向桩上用细绳前后左右一拉即可。 4、桩位高程 建筑物周围设四个高程控制点，利用S3级自动安乎水准仪，单面铝合金水准尺直接向各桩位点引测即可。 5、桩垂直度及桩径控制 圆柱形桩的垂直度控制可用在桩位中心吊线坠的方法，每向下挖0.5米左右时检查一次，要求垂直度允许偏差为0.5％，并用小钢尺沿线坠线向四壁量测。检查桩径：桩径允许偏差50mm。 6、放线中注意事项 (1)、所使用的仪器必须经过检测合格后放能投入使用。 (2)、所有标桩必须妥善保护，如有破坏应立即恢复。 (3)、所有测量放线必须有明晰的记录与检核。 (4)、放线后做好对其他工种交底工作。 (二)、基桩土方开挖 1、桩定位 依据工程控制线，投放出桩位中点，并在中点处打入短木桩，标出桩心中点，然后在桩周埋设控制点，用于控制第一节混凝土护壁的施工。待第一节混凝土护壁强度大于1.2Mpa后，拆除护壁模板，及时用红油漆在混凝土护壁四周喷涂“红三角”做为整根桩中心的十字控制点。在土方开挖及护壁施工阶段，第一节设放线架吊大线锤做为中心线，用水平尺杆找圆周。复合形桩的检查方法与此类似。具体定位及操作方法如下图所示： 2、土方开挖 挖孔由人工自上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层，用锤、钎破碎，进入强风化层后用风镐开挖。挖土次序为先