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海兴县城新区两纵两横道路工程 监理实施细则 编制人 审核人 审批人 沧州三环工程建设监理有限公司 海兴县城新区两纵两横道路工程项目监理部 贰零壹壹年叁月 工程概况及主要内容: 1.工程概况 工程名称：海兴县城新区两纵两横道路工程 工程地点：海兴县城新区 建设单位：海兴县城市建设投资公司 设计单位：天津市海顺交通工程设计有限公司 勘察单位：勘察院 施工单位： 监理单位： 2.0工程特点： 2.1 海兴县城新区两纵两横道路工程包括： 兴融街（规划路四—学前路、学前路—海港路）道路排水工程 兴盛街（规划路四—学前路、学前路—海港路）道路排水工程 府前路（规划路一—兴融街、兴融街—兴盛街、兴盛街—规划路三） 道路排水工程 学前路（规划路二—兴融街、兴融街—兴盛街、兴盛街—规划路三） 道路排水工程 2.2 工程概况： 海兴县城新区两纵两横道路工程为县城新区东西方向及南北方向的城市次干道，道路两侧设置灌溉用水排水沟，并设置管涵连通道路两侧排水沟，规划河道处设置桥梁，人行道内侧侧石处设立篦式收水井，通过收水支管排入两侧排水沟中 雨污水管近期只实施路口位置的预留预埋，在人行道处设路灯， 预埋信号灯线路施划交通标志、标线。 A:学前路（规划路二—兴融街、兴融街—兴盛街、兴盛街—规划路三） 1；道路排水工程 道路纵断面设计：道路中线采用规划中线，两侧道路边线按规划红线范围实施。 道路横断面设计：横断面设计采用规划提供断面：5.0m（人行道）+15m（车行道）+15m（车行道）+5.0m（人行道），全宽30m。 路拱采用直线路拱，车行道为双面横坡1.5%，人行道横坡为1%，坡向车行道。 2；车行道路面结构： 18cm厚石灰粉煤灰土+20cm石灰粉煤灰碎石+7cm中粒式沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土。 人行道结构：15cm石灰土（10%）+15cm石灰土（12%）+3cm砂垫层+6cm彩色水泥花砖。 3；路基设计：工程范围内进行10%石灰土处理，处理深度40cm，每层压实厚度不超过20cm，压实度为96%。 4；排水设计：道路两侧铺设两排雨水管道，两排污水管道，雨水管道位于道路中心线两侧31.0m；污水管道位于道路中心线两侧33.5m。 在k0+200、k0+400、k0+515、k0+550、k0+707、k0+808、k1+014设1--￠1.0m（钢筋混凝土圆管涵） 5；照明设计：灯杆采用14m单臂单头铁杆，灯具采用400高压钠灯泡。 低压：电缆埋地管道敷设供电（2C-TC90-5×35mm） 高压：采用高压接配电10KV。灯具部分：每根灯杆设电缆井→手井→ 接线盒（RVVB-2-3×2.5mm） 地下预埋电缆井：0.7m*0.5m*0.5m，低压电缆必须穿PE管，规格为4”*6m。 涂塑钢管（纵、横向过街）规格为：4”*6m。 B:兴融街（规划路四—学前路、学前路—海港路） 1；道路排水工程 道路纵断面设计：道路中线采用规划中线，两侧道路边线按规划红线范围实施。 道路横断面设计：横断面设计采用规划提供断面： 23.5m（绿化）+6.0m（排水沟）+0.5m（土路肩）+5.0m（人行道）+15m（车行道）+8.0m（中央分隔带）+15m（车行道）+5.0m（人行道）+0.5m（土路肩）+6m（排水沟）+23.5m（绿化），全宽108m。 路拱采用直线路拱，车行道为双面横坡1.5%，人行道横坡为1%，坡向车行道。 2；车行道路面结构： 18cm厚石灰粉煤灰土+18cm石灰粉煤灰碎石+18cm水泥稳定碎石+7cm中粒式沥青混凝土+4cm细粒式沥青混凝土。 人行道结构：15cm石灰土（10%）+15cm石灰土（12%）+3cm砂垫层+6cm彩色水泥花砖。 3；路基设计：工程范围内进行10%石灰土处理，处理深度40cm，每层压实厚度不超过20cm，压实度为96%。 4；排水设计： 道路两侧铺设两排雨水管道，两排污水管道，雨水管道位于道路中心线两侧35.50m；污水管道位于道路中心线北侧38.0m。雨污水预埋支管D300mm、D400mm；150°砂石基础，其他管道采用180°砂石基础。 管道回填，槽底至管顶以上50cm范围内回填碎石，回填密实度不小于90%，50cm以上素土回填。收水支管覆土不得小于0.7m，坡度为0.1%，坡向干管，预留管红线外2.0m砌井。 在k0+580、k0+898、k0+902、k0+920、k0+080、设1-￠1.0m（钢筋混凝土圆管涵）k0+438.190处设2-￠1.5m（钢筋混凝土圆管涵） 在k0+772.707设桥梁一座。 5；照明设计：灯杆采用14m单臂单头铁杆，灯具采用400高压钠灯泡。 低压：电缆埋地管