2012年厦门市物流业发展报告.pdfVIP

2012 年厦门市物流业发展情况 厦门市是我国东南沿海最早实行对外开 厦门市物流业发展的基本 放的中心城市，在全国经济发展中具有特殊 地位. 2∞9 年3 月，在国家颁布的全国十大 情况 产业振兴规划之一部j ( 物流业调整和振兴规 ( -)物流通道设施情况 划》 中，厦门市被列为重点发展的丸大物流 截至 2012 年，厦门市已建成以海港、空 区域之一，即东南沿海物流发展区域的中心 港为枢纽，铁路、 公路、海运和空运相互衔接 城市，同时也是全国性21 个一级物流节点城 的综合立体交通运输体罩，为物流业的快速发 市之-; 2009 年 5 月，国务院通过 《 关于支 展提供了有力支撒。 持榈建省加快建设海映西岸经济区的若干意 1.港口运输 见} 确立厦门市为海峡西岸经济区对台物流 2012 年，厦门市加快推进东南国际航运中 业交流合作发展的重要中心城市 2010 年 3 心建设，厦门港形成丁以东渡港区、海沧港 月厦门市成为国家首批流通领域现代物流示 区、商屿港区、 招银港区、)\11 五店为货运港 范城市 20 1 0 年年底国家商务部确定为对台 区，和平作业区、 东渡客运区和五通客滚作业 食品物流示范城市之一。 由此可见，厦门市 区为客运中心，其他港区功能互补的港口布 在国家物流产业发展格局中，占有着突出的 局，全港生产持续稳定增长。 地位。 戳至201 2 年年底，经过十一五 期间 多年来，厦门市始终重视现代物流业的 的两次整合，厦门港现拥有 12 个港区，其中 发展， 着力培育成城市经济社会发展新动力。 厦门市辖区5 个、 漳州辖区7 个，瞿合后的厦 目前，厦门市物流业为厦门市制造业和商贸 门港共有生产性泊位 139 个，其中万吨级以上 流通业的高速发展提供着强有力的支撑，正 泊位62 个{含 10 万吨级以上泊位 14 个七万 湿步成为提升城市鲸合竞争力不可或触的重 吨级以下泊位77 个:泊位总长41357 米， 码头 点产业。 货物综合通过能力达 1. 4 亿吨.集装箱通过能 356 jJ964 万标准箱。 旅客扭过能力 1825 万人，车 吞吐血完成 制86. 35 万吨，比上年增民 辆通过能力 1 3 6 万辆。 具体悄况详见表 1 0 5.62% . 占总货物吞吐E的 49.26% ， 集装箱