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汽车工业蓝皮书
零部件篇
ComponentsandParts
7
2015年汽车零部件工业发展报告
摘 要: 本报告阐述了2015 年中国汽车零部件发展状况、 经济
数据和进出口情况, 分析了汽车零部件工业2015 年在
技术创新、 质量提升、 产业布局和人才发展方面取得
的成绩和存在的不足。
关键词: 汽车零部件 质量创新 集群化发展
一 2015年中国汽车零部件工业发展状况
2015年, 中国汽车零部件制造业规模以上企业主营业务收入
3211723亿元, 同比增长830%; 利润总额246479 亿元, 同比增
218
2015年汽车零部件工业发展报告
长1341%; 固定资产投资820343 亿元, 同比增长1498%。 与汽
车行业整体相比, 汽车零部件产业经济指标稳步提升。 汽车零部件是
汽车工业的组成部分, 也是汽车工业发展最为重要的基础。 自2015
年中国汽车年销量持续突破2400 万辆, 新车生产不断推动汽车零部
件的需求。 同时, 汽车保有量的不断增加, 汽车零部件后市场的蓬勃
发展态势, 为零部件产业的快速发展带来了新的强劲动力。 目前中国
基本建立了较为完整的零部件配套供应体系和零部件售后服务体系,
为汽车工业发展提供了强大支持。
二 2015年汽车零部件进出口情况
随着零部件全球化的发展, 国内零部件工业结束了面向单一汽
车集团、 面向单一配套市场或售后市场的局面, 加大了零部件产品
的出口。2015年, 我国零部件出口额累计61917 亿美元, 同比下
降418%。 其中, 发动机出口33868 万台, 同比下降752%, 出
口额1783 亿美元, 同比增长612%; 汽车车身及附件出口额
35185 亿美元, 同比下降 049%; 汽车、 摩托车轮胎出口额
12663亿美元, 同比下降1642%; 其他汽车零部件相关商品出口
额12286亿美元, 同比下降114%; 主要出口亚洲、 非洲等地区,
拉丁美洲等新兴市场开拓效果逐步加强, 欧美低端市场及售后配套
市场也有所突破。
2015年, 我国零部件进口额累计 32065 亿美元, 同比下降
1461%。 其中, 发动机进口6813万台, 同比下降1594%, 进口额
1862亿美元, 同比下降1713%; 汽车车身及附件进口额26792亿
美元, 同比下降1497%; 汽车、 摩托车轮胎进口额588 亿美元,
同比下降1693%; 其他汽车零部件相关商品进口额2823 亿美元,
同比下降856%。
219
汽车工业蓝皮书
三 汽车零部件行业发展现状与挑战
1汽车零部件技术创新有所突破,但技术升级能力相对薄弱
随着对零部件科技创新的逐步重视和投入, 研发中心投资及建设
步伐有所加快, 中国品牌汽车零部件企业竞争力正在持续提升。 近年
来, 国内汽车零部件企业加快推进产品技术创新, 通过持续的创新努
力, 深耕专业化细分市场, 一批零部件企业迅速崛起。 通过国家高技
术研究发展计划、 重大技术专项、 技术改造、 强基工程、 企业自主研
发、 合资合作及技术引进等多种方式进行汽车零部件技术攻关, 在传
统汽车和新能源汽车关键核心技术方面取得一定突破。 在产品结构方
面, 我国在传统汽车发动机总成、 自动变速器、 新能源汽车电机控制
系统等关键核心技术方面取得较大突破, 底盘制动、 转向、 悬架等产
品基本上都能够满足配套需求。 据统计, 目前国内拥有10余家国家级
高新技术企业和近百家省级高新技术企业, 同时国内构建了一批国家
级和省级企业技术中心, 大大提高了关键和重要零部件技术攻关能力,
为下一阶段提升中国品牌汽车零部件的创新研发能力奠定了基础。
另外, 由于中国品牌汽车零部件企
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