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和顺路3#桩板挡墙专项施工方案
1、编制的依据
1.1工程施工图及业主合同及相关文件。
1.2国家、重庆市颁布的有关环保、水保、文保、土地、质量文明施工、合同等方面的法律法规。
1.3施工技术(安全技术)规范及技术标准;
(1)施工图设计文件。
(2)《工程测量规范》GB50026-2007
(3)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
(4)《直螺纹钢筋接头》JGJ/T3057-1999
(5)《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》DB50/T5027-2004
(6)《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ建筑-96
(7)《砼泵送施工技术规程》JGJ/T10-95
(8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
(9)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
(10)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88
(11)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ30-2001
(12)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86
(13)《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90
(14)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
(15)《市政道路质量检验评定标准》(CJJ1—90)
1.4重庆市工程建设标准:建筑施工现场管理标准(DBJ50-077-2009)
1.5公司在类似工程施工中的成熟施工技术及施工管理经验;
1.6公司《质量管理手册》、《程序文件》及有关管理制度;
1.7其他与本工程相关的施工及验收规范。
2、工程概况
2.1工程情况
和顺路3#锚杆挡墙位于和顺路K1+355~K1+380道路右侧,全长25米,道路右侧有一35KV既有铁塔。坡顶高程327.5,道路高程312.5,高差15m,桩板挡墙采用矩形截面桩,。桩身采用C30混凝土,纵筋采用HRB。桩顶设冠梁一道,桩身外侧(背土侧)设C30钢筋混凝土挡土板,板厚mm,板嵌入基岩面下部不小于0.5m,面板设100mmPVC泄水管,挡土板背侧砂砾石反滤层厚50cm桩身开挖应跳桩开挖,开挖时应采用钢筋混凝土护壁,并及时排干基坑集水。重庆市江北区鱼嘴镇K0+018附近,标高299.24 m,最高点位于和顺路的K1+336附近,标高337.44m。
拟建场地地貌上总体属构造剥蚀丘陵地貌。
2.3气象水文
拟建两江新区鱼复工业园和顺路场地属.9天,雾日平均30~40天;多年平均降雨量1163.3mm,主要集中于每年4~10月,多呈大雨或暴雨,占全年总降雨量的76%左右。区内多年平均最大日降雨量93.9mm,最大日降雨量178.3mm(1971年6月1日),多年年平均降雨量为1357.7mm。年平均降雨日为168天。春冬多雾,雾日最长达148天。常年风速较小,年平均风速1.1m/s,最大风速28.4m/s,以偏西北风为主。场气候全年可施工作业。大盛场向斜翼图1 构造纲要示意图
岩层产状°∠15°,微张~闭合状,延伸长5.00~8.00m,间距一般0.3~0.8m。局部充填泥质,层面结合程度很差,属软弱结构面。岩体中可见两组构造裂隙:①28~35°∠72~80°,微张~闭合状,延伸长1.00~4.10m,间距一般1.2~2.5m。局部充填泥质或铁质氧化膜,结合程度差,属硬性结构面;300~310°∠63~75°,微张~闭合,延伸1.5~ 5.0m,间距一般1.0~3.3m,局部充填泥质,结合程度差,属硬性结构面。
场地岩体属较完整岩体。
根据实地地质调绘以及钻探揭露、声波测试成果资料,岩体呈块状结构,基岩内裂隙较发育,岩体较完整。
2.5地层岩性
据钻探揭露,路段区内地层主要为第四系全新统人工素填土(Q4ml),第四系全新统残坡积层(Q4el+dl)粉质粘土,侏罗系中统沙溪庙组(J2S)砂岩及粉砂质泥岩互层。其特征由新至老,由上至下分述如下:
2.5.1第四系全新统人工素填土(Q4ml )灰褐色,主要由砂岩、粉砂质泥岩碎、块石、角砾等组成,碎、块石粒径一般20~650mm,含量一般51~80%,稍湿,松散~稍密,属无序抛填,回填时间跨度较大,一般约半个月~三年。局部含碎砖、三合土块等建筑垃圾。分布于拟建路段表层大部份地段。厚度0.65m(CZY4)~10.05(CZY10)。为Ⅱ级普通土,岩、土可挖性分级为II级。
2.5.2第四系全新统残坡积(Q4el+dl )粉质粘土:黄褐色,可塑状,含约5~20%碎石角砾,局部砂粒富集。稍有光泽,干强度中等,韧性中等,摇震反应中等。分布于拟建路段表层局部地段。厚度0.65m(CZY26)~3.95(CZY1)。为Ⅰ级普通土。岩、土可挖性分级为Ⅰ级。
2.5.3侏罗系中统沙溪庙组(J2s)
粉砂质泥岩:紫红色,粉砂泥质结构,中~厚层状构造,主要
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