怀宁县农村路网工程二期可行性研究报告文章.doc

第一章 概 述 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称 怀宁县农村路网工程（二期） 县道畅通工程乡道畅通工程老村级道路路面加宽工程撤并村路面硬化工程贫困村道路硬化工程十二五县乡道升级续建项目铁路平改立工程 1.4.2 编制依据 《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》（JTG M20-2011）及《公路工程估算指标》（JTG/T M21-2011）； ； 《怀宁县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要》； 交通部及相关行业颁布的其它标准、办法、规范、规程、规定等； 《关于印发安徽省路网工程项目前期工作管理办法的通知》（皖路计［2010］25号）。CJJ37-2012）。 （交通部颁发《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； （交通部颁发《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）； （《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； 《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）； 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）； 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； （国家发改委、建设部联合颁发《建设项目经济评价办法与参数》（2006年第三版）。 项目单位提供其它相关资料。 第二章 项目建设背景与必要性 2.1 项目建设背景 怀宁县位于安徽省西南部，长江下游北岸，皖河下游，面积1276平方公里，现辖20个乡镇，总人口69.97万。怀宁县城北距省会合肥130公里，东至安庆约25公里，区域内318国道、206国道、合九铁路、沪蓉高速、济广高速等交通动脉贯穿全境，境内皖河通江达海，交通区位优势明显。 怀宁县“十五”强化交通基础设施建设，提高支撑保障能力。怀宁县“十五”规划中明确提出应强化交通基础设施建设，提高支撑保障能力。改善农村公路网：加快农村公路网络化建设步伐，消除“断头路”，抓好连接干线公路的市、镇公路和通往经济中心、交通中心的出口路建设 怀宁县大部分农村公路网建设较早，年久失修，部分路段破损严重，已出现各类型的路面病害，严重影响道路的使用功能，随着经济发展及交通量的增长，现有道路已无法满足交通快速发展的需要，严重制约了其通行能力，制约了沿线乡镇的经济发展，为适应乡镇快速发展的新形势，急需修缮损坏严重的农村公路网。 2.项目的建设是加快乡镇开发、促进乡镇集聚、推动沿线经济发展的需要公路建设是支撑区域经济发展的必要条件，它能使生产力的布局趋向合理，使区域经济的发展变得协调，对社会经济的发展具有先导和带动作用。目前阻碍了当地资源优势的发挥，。本项目的建设将会实现以快捷交通设施为轴线，引导空间组团推进。对于加强重要乡镇间的联系，形成乡镇集聚，促进资源优化配置及产业间的分工与合作，实现区域内引外联的经济发展有着举足轻重的作用，对推动沿线的经济发展，方便沿线农村交通运输、水产资源开发起到重要推动作用。的需要 1.地形地貌 拟建项目位于 分布于县境东部和中部，土地面积43.51万亩，占全县土地总面积的19.5%，区域内辖五横乡、石镜乡全部和月山、凉亭、总铺、温桥、龙泉、江镇、洪镇、山口、万桥、腊树、雷埠等乡部分地区，70个行政村，2.51万户，12.53万人，占总人口的19.8%。 （2）岗地丘陵地区 分布于县境中部和西北部，土地面积138.37万亩，占全县土地总面积的62%，区域内辖三祝、秀山、枫林、黄墩、三桥、育儿、金拱、高河、万桥、凉亭、月山、总铺、洪镇、江镇、山口、小市、雷埠、平山、龙泉、温桥、腊树等21个乡，198个行政村，7.3万户，33.43万人，占总人口的52.8%。 （3）圩畈平原区 分布于沿江、皖河、皖水、珠琉河以南和大沙河以北的平原地区，土地面积41.5万亩，占全县土地面积的18.5%，区域内地势平坦、低洼，河湖交错，圩洲相间，水乡沃野。有白塘湖、麻塘湖、钵盂湖、七里湖、八里湖、石门湖、三雅寺湖、芝麻湖等大小湖泊，有皖河沿岸的庆洲、由于长江、皖河冲积而成的广成圩洲地、受江流冲击、四面环水的培文洲、新长洲等地，平均海拔在20米以下。区域内辖红星、皖河、大洼、巨网等乡全部和黄龙、三桥、小市、育儿、金拱、高河、洪镇、江镇和石牌镇等乡镇的部分地区，91个行政村，17.32万人，占总人口的27.4%。 2.气 项目区地处安徽西南，跨东经116°28’~117°03’，北纬30°20’~30°50’，属北亚热带湿润季风气候，四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足，霜雪期短。 项目区累年平均气温16~17℃，年际变化一般在15.4~18℃，变幅为2.6。常年最高气温出现在6-8月，月平均气温为25~30℃；最热月为7月，月平均气温为28.6；极端最高气温为44.7。 常年低温期为当年的12