卫生管理运筹学特殊的线性规划.doc

第三章 特殊的线性规划问题 第一节 运 输 问 题 人员、物资的流动在社会生产实践中是极其频繁且普遍的. 我们经常需要把某些货物从一些地方运送到另一些地方，在制定运输方案时，考虑最多的是运输费用是否最低？例如：要从甲、乙两地向A、B运送100t药材，每吨运费（单位：百元）及供需情况见表3-1： 表3-1 药材供应、需求量和单位运价表 A城 B城 供应量（t） (t) 30 70 通常人们总是将单位运费最低的优先安排，其次考虑运费次低的线路. 这样从甲地运30t到A城，运10t到B城；从乙地运60t到B城，该方案的总费用为: 30×1+10×2+60×10=650（百元）. 值得注意的是，我们虽然每次都优先考虑运费最小的线路，但最终方案的总费用未必最少. 如上面问题可安排从甲地运40t给A城，乙地分别运30t给A、B两城，从而总费用为: 40×2+30×5+30×10=530（百元）． 出现这种现象主要是因为局部最优不等于全局最优，或者说局部最优的简单相加不等于全局最优，所以我们有必要研究运输问题. 事实上它属于线性规划问题的范畴，但由于其约束方程组的系数矩阵具有特殊的结构，可以找到一种比单纯形法更简便的求解方法——表上作业法. 一、运输问题的模型和特征 运输问题的一般提法是这样的：某种物资有m个产地：A1, A2, ……, .需要运到n个销地B1, B2, ……, Bn；Ai的产量为ai ；Bj的销量为bj，并且（即供需平衡． 若供需不平衡可以经过适当调整，转化为供需平衡问题来解决）．若已知货物从Ai运到Bj的单位运费为cij (i =1、2……m, j=1、2……n), 试问如何组织调运，既能满足供销需要，又能使总运费为最少？ 令决策变量表示从运到的物资数量，则该问题为求解所有使总的运输费用达到最少．该问题的数学模型可写为 很显然，运输问题是一个有m×n个变量、m +n个约束方程的线性规划问题，其系数矩阵A如下： 与前面各节遇到的规划相比，运输问题的特征是：①在产销平衡时，运输问题一定有可行解，且有最优解. ②当产量与销量均为整数时，必存在决策变量为整数的最优解. ③决策变量的系数只有0和1，系数矩阵A有m +n行、m n列，秩为m+n-1，从而有m+n-1个基变量. ④运输问题的m+n-1个基变量不构成闭回路. 所谓“闭回路”是指当运输问题用下面的表格形式（表3-2）给出时，一组变量能连成如下形式，如图3-1所示，我们就称该变量组构成闭回路. 其实闭回路就是一条封闭折线，每个顶点都是转角点. 设m =4,n =5,将变量组表示为图3-2. 显然，该变量组形成一闭回路. 表3-2 运 输 表 销地 产地 B1 B2 …… Bn 产量 A1 x11 c11 x12 c12 …… x1n c1n a1 …… …… Am xm1 cm1 xm2 cm2 …… cmn am xmn 销量 b1 b2 …… bn 图3-1 闭回路类型图 x13 ? ? x15 ?x21 ? x22 x32 ? ?x35 x41 ? ? x43 图3-2 闭回路示意图 定理3-1 运输问题的m+n-1个变量构成基变量的充要条件是不含闭回路．（证明略）．相应地从一个非基变量出发，存在且惟一存在一条闭回路． 二、用表上作业法求解运输问题 基于运输问题的上述特殊性，求解运输问题的单纯形法就可以大大简化，对求极小化问题来说，这种解法能在表上进行——表上作业法．其基本步骤是： 1．编制初始调运方案（即确定初始基本可行解） 常用的方法有西北角法和最小元素法； 2．最优性检验（即求出相应的检验数） 常用方法有闭回路法和位势法； 3．解的改进 根据检验数确定方案是否最优，是则终止，否则采用闭回路法调整，再返回到第2步，直至最优． （一）编制初始调运方案 以一个实例介绍初始基本可行解的确定． 例3-1 某省医疗队从A1、 A2 、A3三所省级医院抽调骨干医护人员配备必要设备去B1、B2、B3、B4四个贫困县进行巡回医疗扶贫，各医院抽调的人数、各县需要人数、以及从医院到各县的人均（包括设备交通）费用如表3-3所示，问如何安排可使总费用最小？ 表3-3 运输问题的人均费用表 B1 B2 B3 B4 医院抽出人数 人均费用（单位：百元） A1 A2 A3 县需求人数 2 9 10 7 9 1 3 4