东航组织加班飞机赴日本深圳航空机票查询.doc

东航组织加班飞机赴日本 今日，东航有班调机由上海直飞日本新泻和东京，飞机上承载了火腿肠、饮用水等救灾物质。其中，东航飞往新泻班，机型A-、A，浦东起飞时间为:分:分:分:分；飞往东京班，机型A-，浦东起飞时间为:分。东航原计划:，由A-执行浦东东京往返加班，因当地机场无力保障而取消。今日东航执行日本航线往返飞行总量已达班，均由飞行、乘务干部带头执行。此外，:分起飞的调机MU航班，预计:分到达新泻，可接回人。东航昨日加班MU(新泻-浦东)，已于今日凌晨：分安全降落，接回人。 　　自月日起至日，东航全部更换大型远程客机执行每天班日本往返飞行。机型为A-、A-、A-三种，座位数均在座左右。临时增加的浦东至新泻加班航班继续执行，并再增一班浦东至东京加班。东航在日本的办事处全部准备就绪，将全力以赴保障航班顺利成行。 东航腾冲机票可退改签 昨日，记者从东航云南分公司获悉，近期，腾冲地区进入雨季，由于腾冲机场地形复杂，易导致航班执飞不正常，即日起至月日期间，乘客若购买此期间昆明往返腾冲航线的机票，可进行免费退改签。 　　提醒已购买该航线机票的乘客可做如下两种操作：第一种，乘客可在机场领取航班延误证明到原出票地点全额退款；第二种，自愿改乘保山航班的旅客可全退腾冲段机票，重新购买保山机票，机场地面服务人员将根据机票等相关凭据安排旅客免费乘坐大巴去保山登机。 东航被指在大阪擅自起飞 昨天（日），针对媒体爆出“东航一客机未经关西机场空管人员批准而擅自起飞，日本国土交通省正对此事进行调查”，中国东方航空股份有限公司对外表示，已联系日本空管，此事仍在调查之中。 　　昨日一大早，东航一客机“擅自起飞”的传闻就在网上炸开了锅。 　　有媒体称，本周一下午点分左右，机型为空客A的、载有名旅客和空乘人员的东航MU航班（大阪至浦东），在未得到日本关西机场空管人员批准的情况下起飞。 　　报道描述，当时的情景是：空管人员指示这架飞机进入跑道等待指示，但其径直在跑道上滑行，未听从空管人员要求停止滑行的指令，并直接起飞离开了机场。报道称，该飞机起飞距离前机起飞仅有分钟左右。报道还称，日本国土交通省表示，这一航班与前后飞机之间保持了足够间隔，在安全上没有造成问题，但飞机可能违反了《航空法》，该部门将调查此事件。 回应在等日方调查结果 　　昨日，记者致电多位东航人士，对方回答都非常一致：“东航关注到有媒体报道称MU航班（大阪至浦东），在大阪起飞时，飞机未获管制指令起飞。东航已联系日本空管，目前此事正在调查中。” 　　东航方面对上述时间并未做任何定性表态，对该事件是否发生既不承认也不否定，并表示调查进度完全由日方决定，目前能透露的信息以官方公告为准。 　　一位接近中国民用航空局（CivilAviationAdministrationofChina，简称“民航局”）的专家告诉记者，飞机起降听从空管人员指令不仅是常识问题，还是法律法规的硬性要求，“飞机在机场起飞之前一定要向空中交通管制单位申请”。这位专家表示，机长和空管人员之间存在沟通问题的概率很小，能与空管用英语流畅沟通是合格飞行员必备素质。他表示，关于机组与空管人员的对话，一般有录音留底，这也是调查的重要证据之一。 　　据了解，今年月底，在上海浦东国际机场，上海吉祥航空有限公司外籍机长谎报油量，拒绝执行管制指令避让备降飞机一事引起轩然大波。该事件被称为中国民航业数十年来违反法规和职业道德的重大丑闻，民航局华东管理局已吊销了该机长的驾驶执照，并禁止其在中国境内飞行。 　　“如果媒体对东航的报道属实，涉事机长不仅将在国外受罚，在国内也难以免责。”上述专家强调，民航业将安全放在首位，任何有损飞行安全的事件都应认真对待，因此，在调查结果出来之前，不宜对传闻过分猜测。 　　《中华人民共和国民用航空法》第七十四条规定：民用航空器在管制空域内进行飞行活动，应当取得空中交通管制单位的许可。 　　《国际民用航空公约》第十二条规定：缔约各国承允采取措施以保证在其领土上空飞行或在其领土内运转的每一航空器及每一具有其国籍标志的航空器，不论在何地，应遵守当地关于航空器飞行和运转的现行规则和规章。 东航连撤赴夏威夷4航班 由于航班上超过一半旅客都没能获得美国签证，中国东方航空股份有限公司月已接连取消了班飞夏威夷的航班，其中本周原定于昨天和周五（日）的两趟直飞航班被全部取消，航班取消导致名旅客行程受到影响。力推夏威夷路线的携程表示，旅客未获签证的主要原因是出行和申请签证之间预留的时间过于仓促。携程建议，赴美国旅游至少要提前周申请签证。从下月起，东航飞夏威夷航班将恢复正常，即一周两班。 　　月，东航一连取消了次上海直飞夏威夷的航班，航班日期包括了月日、日、日、日。这也是今年月日东航开通上海直飞夏威夷航线以来，首次取消直飞航班。