- 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
天齐锂业:集团拟竞购泰利森 未来资源瓶颈也有望获得突破数字无线核相仪
天齐锂业:集团拟竞购泰利森 未来资源瓶颈也有望获得突破
北极星智能电网在线讯:事件:
四川天齐锂业股份有限公司接到成都天齐集团的书面通知,天齐集团全资子公司文菲尔德已收购或协议约定收购泰利森普通股股,占其发行在外普通股的%(以非稀释基础计算)。泰利森发布公告称,已与美国洛克伍德控股公司签署《协议安排实施协议》,由洛克伍德按照澳大利亚公司法的协议安排机制,以每股加元的对价(折合人民币约亿元)全面收购泰利森,泰利森拟定于年月日召开股东大会审议洛克伍德的协议安排。文菲尔德目前有意向在泰利森为审议洛克伍德的协议安排举行股东大会前向泰利森董事会提出通过协议安排方式收购其尚未拥有的泰利森发行在外所有股份的方案,至今其已进行的普通股收购行为与该意向有关。
点评:
、澳大利亚泰利森公司是全球最大、品质最好的锂辉石供应商。泰利森的主要资产是西澳的格林布什锂辉石矿,矿产资源总计储量为万吨(按组合的测定和推定矿产资源具有%氧化锂和万吨碳酸锂当量计算),探明和可信的矿物储量为万吨(按%氧化锂和万吨碳酸锂当量计算)。和财年,泰利森分别实现收入万澳元、万澳元,分别实现净利润万澳元、-万澳元,财年净利润为负的主要原因是泰利森财年对盐湖资产计提了万澳元的资产减值准备。
、如果竞购泰利森成功,公司资源瓶颈有望获得突破。公司作为全球最大的矿石提锂生产企业,所需锂辉石矿全部外购,随着全球锂业巨头对锂资源控制力的加强,锂辉石成本快速上升,锂辉石价格成为影响公司盈利水平的重要因素之一。目前泰利森是公司锂精矿唯一供应商,对公司经营业绩有较大影响。若文菲尔德成功收购泰利森,泰利森与天齐锂业之间的锂精矿原材料购销交易将构成重大日常关联交易,基于上述考虑,天齐集团承诺:若成功收购泰利森的所有股份,天齐集团将在该收购完成后十二个月内启动将其间接持有的泰利森股权注入天齐锂业的相关事宜,目前拟以本次收购成本、费用加合理的资金利息作为对泰利森股权的估值注入。如果集团能够成功收购泰利森并注入给上市公司,则公司资源瓶颈有望获得突破。
、给予公司增持评级。经过测算,在暂不考虑收购影响的情况下,我们预计天齐锂业-年的EPS分别为元、元、元,对应的PE分别为X,X,X,从市盈率上看,天齐锂业的估值相对偏高。但考虑到碳酸锂价格相对坚挺,公司积极介入下游锂电产业,未来资源瓶颈也有望获得突破,募投项目陆续投产后更将进一步增厚业绩,所以我们首次给予公司增持的投资评级。
、主要风险提示:、收购泰利森遇阻;、碳酸锂大幅下跌;、募投项目投产滞后。
奇瑞与明基合作开发锂电池材料
北极星智能电网在线讯:近日,奇瑞汽车旗下的芜湖奇瑞科技有限公司,与台湾明基友达集团旗下的明基材料股份有限公司签署协议,双方将成立股比为∶的合资公司,合作开发和生产新能源车动力锂电池的隔离膜材料,共同开拓电池新能源材料市场。
双方合资成立的达尼特材料科技(芜湖)有限公司将设立于安徽芜湖高新技术开发区。合资公司自今年起展开实验室及实验线的布建,年开始建厂,项目一期投资约亿元,预计年可以进入批量生产阶段,产品将服务于整个动力电池领域,客户包括奇瑞汽车及其他电池厂客户。
明基友达集团为世界强企业,在全球IT产业及相关材料产业技术方面发展迅速。
奔驰SLS AMG纯电动版 将会在明年上市
北极星智能电网在线讯:在刚刚开幕的巴黎车展上,奔驰发布了SLS的一款新车型--SLSAMGElectricDrive纯电动跑车。
外观方面,SLSAMGElectricDrive采用了全电镀漆面设计,配合经典的车身设计,SLSAMGElectricDrive拥有非常不错的视觉效果。
SLSAMGElectricDrive最大的特点在于其搭载了全电动系统,这套动力系统由四个电动马达组成,四个电动马达可以达到马力的最大功率和Nm#;ddot;m的最大扭矩。这套系统比搭载LV发动机的SLSAMG额外提供了马力的最大功率和Nm#;ddot;m的最大扭矩。SLSAMGElectricDrive的-kmh加速时间为秒,最高时速可以达到kmh。
SLSAMGElectricDrive使用了两个变速箱来为前后轴提供动力,AMG的扭矩动态分配系统可以控制每个车轮上的电动马达的扭矩。为电动机供电的是kWh的锂离子电池组,这电池组的重量高达kg。为了平衡电池组带来的重量增加,奔驰在SLSAMGElectricDrive的制造过程中应用了大量的铝材料和碳纤维材料减轻车身重量。
SLSAMGElectricDrive将不仅仅是一辆用来展示的车,这款车将会在明年上市,预计其售价为万欧元(约合人民币万)。这辆车无论外观还是性能都非常的吸引人,我们唯一担心的是续航里程,众所周知电动汽车开的越快耗电越大。希望到时候上市的SLSAMGElectricDrive能够有个让人接受的续航里程。
奔驰汽
文档评论(0)