0公路B3标软土地基工程施工方案(改)参考.doc

东莞麻涌至长安高速公路B3标路基工程 软土地基工程施工方案 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 审批时间： 年 月 日 广东省长大公路工程有限公司联合体二○○七年月目 录 一、工程概况 4 1.1 工程简介 4 1.2主要技术指标 4 1.3主要工程数量 5 1.4 自然条件 5 1.5 工程特点、难点 7 1.6 编制依据 7 二、施工组织及部署 8 2.1 项目管理及组织机构 8 2.2 人员安排 9 2.3总体施工部署 10 2.4施工总体顺序安排 11 2.5 施工总体平面布置 12 三、施工进度 13 3.1施工进度计划说明 13 3.2施工进度计划横道图 14 3.3施工进度计划网络图 15 3.4劳动力使用计划 16 3.5 机械设备投入计划 17 四、主要施工技术方案 18 4. 1 施工前期准备工作 18 4.2砂垫层填筑 18 4.3土工合成材料铺设 20 4.4袋装砂井施工 21 4.5水泥搅拌桩施工 23 4.6 CFG桩施工 25 4.7沉降观测 28 五、质量保证措施 30 5.1 质量管理体系 30 5.2 质量检验程序 31 5.3质量保证措施 32 5.4质量控制要点 33 六、安全保证措施 36 6.1安全保证体系 36 6.2安全保证措施 37 6.2安全保证措施 38 七、环境保护及文明施工措施 40 7.1施工环保管理体系 40 7.2环境保护措施 40 7.3文明施工措施 41 八 工期保证措施 43 九 雨季和高温季节施工保证措施 45 附录一 《东莞麻涌至长安高速公路B3标路基软土地基处理工程施工总体平面布置图》（P-01）………………………………………………………………………46 一、工程概况 1.1 工程简介 M 24001 2 HRB335钢筋 Kg 41775 3 HPB235钢筋 KG 8272 4 桩尖C30砼块 个 1260 5 塑料薄膜 M2 78993 6 桩帽C20砼 M3 242 7 水泥搅拌桩（φ50cm） M 34848 8 袋装砂井（φ7cm） M 9 双向土工格栅 M2 11723 10 单向土工格栅 M2 39865 11 砂垫层 M3 25184 12 土工布 M2 5497 13 PVC管（φ10cm） M 568 1.4 自然条件1、气象、水文、潮汐条件 本区域位于南亚热带海洋气候，冬暖夏炎，降水丰沛，日照充足。年平均气温22.4℃，极端最高气温38.7℃，最低气温-0.5℃；年平均降水量1775mm，以4～9月降雨量最多，暴雨集中在7～9月，而7～9月也是台风及热带风暴等害性天气频繁发生的季节。河涌同珠江相连，河涌水位、水量随旱雨季节和潮汐涨落变化较大。河涌平均高潮水位为0.4～0.78m。地下水有第四系孔隙水及基岩裂隙水两种类型。第四系孔隙水埋深0.3-1.0m，主要赋存于砂层中富水性强，为大气降水的河道、地表水补给。基岩裂隙水埋藏较深，一般在25m以下，水量较小。 2、地形、地貌条件 地形为三角洲平原地形，平坦开阔，地面高程在1.0～1.4m，区域内主要是香蕉地。 地表覆盖耕植土、粘土、淤泥、淤泥质土及砂土。下伏基岩为第三系砂页岩。工程地质条件较差，地层如下： 1-1耕植土：稍湿潮湿，软塑。层厚0～1.m，分布在地表，属Ⅰ级松土。：属土。-2淤泥、淤泥质土：流塑，局部软塑状。属Ⅰ级松土。属Ⅰ级松土。属Ⅰ级松土。1.6 编制依据 1、、《东莞麻涌至长安高速公路B3标两阶段施工图设计》二、施工组织及部署 2.1 项目管理及组织机构 按照项目管理的要求，本工程设置一个。一名下设工程部、合约部、质安部、材料部财务部，。根据工程施工专业的要求，下设土方施工队、袋装砂井施工队组织架构见下图所示2.2 人员1、人员安排 职 务 专 业 职 称 2、主要劳动力配备 序号 班组 人数 备注 1 电工班 4人 2 机械班 30人 3 袋装砂井施工班组 28人 4 水泥搅拌桩施工班组 20人 5 CFG桩施工班组 20人 2.3总体施工部署 依据本工程的施工特点和现场施工条件，结合我司施工力量以及以往同类工程的施工经验，工程的总体部署如下： 1、本标段软土地基工程按施工类型分成袋装砂井处理区、水泥搅拌桩处理区、CFG桩处理区，其中CFG桩处理区同袋装砂井处理区局部重叠，各软土地基处理区域施工方法及推进方向如下： （1）袋装砂井处理区。袋装砂井采用导管式振动打桩机成桩，其施工推进方向如下： （2）CFG桩处理