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某段铁路改建、电气化改造工程环境影响报告书简本参考
改 建 铁 路
陇 海 线
徐州至连云港东段
电气化改造工程
环境影响报告书简本
铁道第二勘察设计院
2006年7月 成都
目 录
1 工程简况…………………………………………………………（1）
1.1 地理位置及电气化改造工程概况 ……………………………（1）
1.2 主要技术标准及工程数量 ……………………………………（1）
2 沿线环境质量现状评价 …………………………………………（4）
2.1 生态环境现状……………………………………………………（4）
2.2 声环境现状………………………………………………………（5）
2.3 电磁环境现状……………………………………………………（5）
2.4 水环境现状………………………………………………………（5）
2.5 振动环境现状……………………………………………………（5）
2.6 空气环境现状……………………………………………………（5）
2.7 固体废物环境现状………………………………………………（6）
3 环境影响预测评价 ………………………………………………（6）
3.1 生态环境影响……………………………………………………（6）
3.2 声环境影响………………………………………………………（6）
3.3 电磁环境影响……………………………………………………（7）
3.4 水环境影响………………………………………………………（7）
3.5 振动环境影响……………………………………………………（7）
3.6 空气环境影响……………………………………………………（8）
3.7 固体废物环境影响………………………………………………（8）
3.8 施工期环境影响…………………………………………………（8）
3.9 社会经济环境影响………………………………………………（8）
3.10 公众参与 ………………………………………………………（8）
4 措施与建议………………………………………………………（9）
4.1 生态防护措施 …………………………………………………（9）
4.2 噪声防护措施及建议 …………………………………………（9）
4.3 电磁防护措施 …………………………………………………（10）
4.4 污水处理措施及建议…………………………………………（10）
4.5 振动污染防治建议……………………………………………（11）
4.6 空气污染防治措施及建议……………………………………（11）
4.7 固体废物处置措施及建议……………………………………（11）
4.8 施工期环境环保措施及建议…………………………………（11）
5 环境管理及环境监测计划………………………………………（11）
5.1 建设前期的环境管理…………………………………………（11）
5.2 施工期的环境管理……………………………………………（12）
5.3 运营期的环境管理……………………………………………（12）
5.4 环境监测………………………………………………………（12）
5.5 施工期环保监理计划 …………………………………………（12）
5.6 诱发环境影响的监控与管理…………………………………（12）
6 评价结论 …………………………………………………………（13）
1 工程简况
1.1 地理位置及电气化改造工程概况
1、地理位置
该项目位于江苏省北部地区，西起徐州市，经邳州、新沂、东海，东至连云港市，线路全长223.954km。胶新铁路、新长铁路分别在本段铁路中部新沂西、新沂站接轨，形成“十字”交叉；连云港市是陇海铁路的起点，也是“亚欧大陆桥”的东桥头堡。
2、电气化改造工程概况
项目包括现状电化（架设接触网、修建牵引变电所及接触网工区等）、云台山隧道改建、车站到发线延长、新建中云客运站等。主要工程数量为：占用土地97.2hm2，土石方总量189.09×104m3，特大桥换梁3-780孔-吨，改建涵洞25-332座-横长米，改建单线隧道1-295.4座-延长米，正站线铺轨79.562km，新建牵引变电所5处，新建房屋25096m2；总投资为14.3亿元。
1.2 主要技术标准及工程数量
1、工程前后主要技术标准对照
表1.2-1 陇海铁路徐州至连云港东段工程前后主要技术标准表
序号 项 目 工程前主要技术标准 工程后主要技术标准 1 铁路等级 Ⅰ级 Ⅰ级 2 正线数目 双线（中云至连云港东段为单线） 双线（中云至连云港东段为单线） 3 限制坡度（‰） 4 4 4 最小曲线半径（m） 500 改线地段1600m，其余维持现状 5
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