空心板预制作业指导书.docVIP

分项工程施工技术方案 一、编制依据1、根据宁强县韩家河桥危桥改造工程施工图设计；2、根据交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。3、交通部门已推行成熟的施工方法。4、从事类似桥涵工程中积累的施工经验、技术总结及我公司现有的施工力量和机械设备、装备情况。 二、施工及检测依据 1、宁强县韩家河桥危桥改造工程施工图设计. 2、JTG/TF50－2011《公路桥涵施工技术规范》. 3、JTG F80/1－2004《公路工程质量检验评定标准》. 三、施工技术方案 工程数量：C40砼329.6m3,钢筋53.349T. 配合比：460:757:1003:230，施工时根据实际含水量进行调整，换算为每盘用量。 该桥梁工程上部结构为6-16m后张法装配式预应力混凝土简支空心板，共计36片，施工工艺如下: 1、制作台座 先对预制场地进行平整，软弱土质应先进行换填处理，再用压路机进行压实，按照场地规划制作C25混凝土台座。混凝土台座的施工方法：浇筑一层15cm厚的C25混凝土，在砼底板内每隔50cm预埋一根PVC管，用于在立模板时穿对拉螺杆用，应按照设计及规范要求设置预拱度。底模表面应平整、光洁，不得有裂缝、起砂等现象。 2、钢筋加工及安装、波纹管安装 钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加以遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行下料，钢筋加工由钢筋班下料，在钢筋加工棚中进行制作。在各准备工作做好后，对侧模进行打磨清理，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定金属波纹管。金属波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并用定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意各预埋件的位置和尺寸。 3、模板安装 模板由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模和端模，安装前在模板内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。模板安装应支撑牢固，尺寸准确。两侧模板顶要用拉杆拉牢，侧模用木条和钢纤加固，使侧模牢固、稳定，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度，在钢筋和模板之间设置和空心板混凝土同标号的小垫块，垫块应错开布置。 4、混凝土的拌制、运输和浇筑 模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经监理检验合格后即可浇筑C40混凝土。C40混凝土由搅拌站统一按批准的配合比拌制，装载机运输，混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行浇筑前抽检，浇注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，分层厚度以30公分为宜。先浇筑空心板底层砼，安装橡胶气囊并固定牢固，再浇筑侧板及顶板砼。在浇筑每层砼后采用插入式振动棒均匀振捣，砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆，振动棒插入时应避开波纹管和内模。并用铁抹进行收水抹面，最后对预制空心板顶面进行拉毛处理，锚固端面和铰缝面凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，以利于新旧混凝土良好结合。 5、拆模 侧模拆除在空心板砼达到规范要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。应掌握好拆除内模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将内模拆除，再拆除外模，及时用麻袋或土工布覆盖，安排专人每天洒水养生。 6、预应力钢绞线张拉 预应力张拉采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm的低松驰高强度钢绞线，锚下控制应力为δcon =0.75fpk=1395Mpa，采用15-3型和15-4型系列锚具及其配件，张拉顺序为左N1 右N2 右N1 左N2。 空心板混凝土达到一定强度后拆除模板，砼强度达到设计强度的85％且砼龄期不小于7天，方可张拉钢绞线。先穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，高压油表和千斤顶在使用前必须经校核，张拉工序为：0? ? 初应力（10％δcon）? ? 20％δcon? ? ? 100％δcon? ? ? ?持荷2min ? ? 锚固，张拉采用应力和伸长量双控。 伸长量测量计算如下： 张拉伸长值应用测量精度不大于±1mm的标尺测量。在初应力下，量测油缸外露长度，在相应分级荷载下，量测油缸外露长度，将多级伸长值叠加即为初应力至终应力的实测伸长值实测伸长值L=△L1+△L2-A-B-C。 △L1―从初应力至最大张拉力之间的实测伸长值，包括多级张拉、两端张拉的总伸长；L2―初应力以下的推算伸长值。可取20％δcon减去10％δcon(初应力) 的实测伸长值；A―张拉过程中锚具楔紧引起的预应力筋内缩，两端张拉时指工具锚内缩