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2011年车工技能鉴定考核试题库 初级工知识要求试题 一、是非题（是画+，非画×） 1.工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。（） 2.变换主轴箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同转速。（） 3.卡盘的作用是用来装夹工件，带动工件一起旋转。（） 4.车削不同螺距的螺纹可通过调换进给箱内的齿轮实现。（） 5.光杠是用来带动溜板箱，使车刀按要求方向作纵向或横向运动的。（） 6.光杠用来车削螺纹的。（） 7.变换进给箱手柄的位置，在光杠或丝杆的传动下，能使车刀按要求方向作进给运 动。（） 8.小滑板可左右移动角度，车削带锥度的工件。（） 9.床鞍与车床导轨精密配合，纵向进给时可保证径向精度。（） 10.机床的类别用汉语拼音字母表示，居型号的首位，其中字母 “C”是表示车床 类。（） 11.对车床来说，如第一位数字是 “6”，代表的是落地及卧式车床组。（） 12.C6140B表示第二次改进的床身上最大工件回转直径达 400mm的卧式车床。 （） 13.CM6140车床比C620车床床身上最大工件回转直径要大。（） 14.CQM6132车 床型号中的32表示主轴中心高为320mm。（） 15.在机床型号中，通用特性代号应排在机床类代号的后面。（） 16.车床工作中主轴要变速时，必须先停车，变换进给箱手柄位置要在低速时进 行。（） 17.为了延长车床的使用寿命，必须对车床上所有摩擦部位定期进行润滑。（） 18.车床露在外面的滑动表面，擦干净后用油壶浇油润滑。（） 19.主轴箱和溜板箱等内的润滑油一般半年需更换一次。（） 20.主轴箱换油时先将箱体内部用煤油清洗干净，然后再加油。（） 21.车床主轴箱内注入的新油油面不得高于油标中心线。（） 22.车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位，每班次至少加油一次。（） 23.油脂杯润滑每周加油一次，每班次旋转油杯盖一圈。（） 24.对车床进行保养 的主要内容是：清洁和必要的调整。（） 25.车床运转500h后，需要进行一级保 养。（） 26.一级保养以操作工人为主，维修人员进行配合。（） 27.开机前，在手柄位置正确情况下，需低速运转约 2min后，才能进行车削。 （） 28.装夹较重较大工件时，必须在机床导轨面上垫上木块，防止工件突然坠下砸伤导 轨。（） 29.在切削时，车刀出现溅火星属正常现象，可以继续切削。（） 30.车工在操作中严禁戴手套。（） 31.切削液的主要作用是降低温度和减少摩擦。（） 32.粗加工时，加工余量和切削用量均较大，因而会使刀具磨损加快，所以应选用 以润滑为主的切削液。（） 33.以冷却为主的切削液都呈碱性。（） 34.乳化液的比热容小，粘度小，流动性好，主要起润滑作用。（） 35.乳化液是将切削油用15耀20倍的水稀释而成。（） 36.乳化液主要用来减少切削过程中的摩擦和降低切削温度。（） 37.使用硬质合金刀具切削时，如用切削液，必须一开始就连续充分地浇注，否 则，硬质合金刀片会因骤冷而产生裂纹。（） 38.选用切削液时，粗加工应选用以冷却为主的乳化液。（） 39.车削深孔时，粗车选用乳化液，精车可选用切削油。（ 40.切削铸铁等脆性材 料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。（） 41.在加工一般钢件时（中碳钢），精车时用乳化液，粗车时用切削油。（） 42.使用硬质合金刀具切削时，应在刀具温度升高后再加注切削液，以便降温。 （） 43.刀具材料必须具有相应的物理、化学及力学性能。（） 44.车刀刀具硬度与工 件材料硬度一般相等。（） 45.刀具材料的耐磨损与其硬度无关。（） 46.为了延长刀具寿命，一般选用韧性好、耐冲击的材料。（） 47.红硬性是评价 刀具材料切削性能的核心指标。（） 48.红硬性是刀具材料在高温下仍能保持其硬度的特性。（） 49.耐热性的综合指标包括高温硬度、高温强度和韧度、高温粘结性及高温化学稳 定性等。（） 50.刀具材料应根据车削条件合理选用，要求所有性能都好是困难的。（） 51.高速钢刀具韧性比硬质合金好，因此，常用于承受冲击力较大的场合。（） 52.高速钢车刀的韧性虽然比硬质合金好，但不能用于高速切削。（） 53.高速钢车刀淬火后的硬度约为72耀82HRC。（） 54.硬质合金的硬度高，能耐高温，有很好的红硬性，在 1000℃左右的高温下， 仍能保持良好的切削性能。（） 55.硬质合金的韧性较好，不怕冲击。（） 56.硬质合金能切削高速钢刀具无法切削的难车削材料。（） 57.一般情况下，YG3用于粗加工，YG8用于精加工。（） 58.钨钴类合金按不同含钨量可分为YG3、YG6、YG8等多种牌号。（） 59.钨钴类合金牌号后的数字越大，含钴量越高。（） 60.钨钴类合金中含钴量越高，其韧性越好，承受冲击的性能就越好。（）