CN107358045-CN201710564154-一种评价地铁与常规公交换乘效率的流程与方法.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 107358045 A (43)申请公布日 2017.11.17 (21)申请号 201710564154.7 (22)申请日 2017.07.12 (71)申请人 东南大学 地址 210018 江苏省南京市玄武区新街口 街道四牌楼2号 (72)发明人 任刚　叶斌　薛辉　姜秋耘　 (74)专利代理机构 南京苏高专利商标事务所 (普通合伙) 32204 代理人 向文 (51)Int.Cl. G06F 19/00(2011.01) G06Q 50/30(2012.01) 权利要求书3页 说明书13页 附图2页 (54)发明名称 一种评价地铁与常规公交换乘效率的流程 与方法 (57)摘要 本发明公开了一种评价地铁与常规公交换 乘效率的流程与方法，包括地铁站周边情况调 查，用于收集地铁站出入口等资料及公交线路分 布，判断交通分布情况及换乘需求；流量数据获 取，通过采集进出口匝道刷卡数据及公交发车间 隔等数据，为评价指标的计算打下基础；换乘评 价指标计算，根据各指标计算公式得到指标计算 值；指标标准化，对各项指标进行无量纲化处理； 换乘效率综合评价，通过评价指标权重计算得出 综合评价值从而判断该地铁站的地铁与公交换 乘效率并提出参考建议。本发明提供了一种评价 A 换乘效率的量化方法，降低了现行评价方法中的 5 主观性，为轨道交通及常规公交相关部门的线网 4 0 8 规划决策提供数据支撑，有助于提高整个城市交 5 3 7 通网络的运行效率。 0 1 N C CN 107358045 A 权　利　要　求　书 1/3页 1.一种地铁与常规公交换乘效率的评价方法，其特征在于：包括以下步骤： (1)地铁站周边情况调查，确定地铁站出入口及周边交通网现状； (2)客流数据获取，所述客流数据包括地铁站进、出口闸机数量、高峰小时刷卡数据及 各线路公交发车间隔及满载量； (3)计算换乘评价指标，得到各评价指标计算值； (4)评价指标标准化，得到评价指标计算值无量纲化处理后的数值； (5)换乘效率综合评价。 所述步骤(1)中地铁站周边情况调查，包括收集地铁站出入口、主要街道、风景名胜、周 边商服资料及公交线路分布，从而了解判断地铁站周边交通分布情况及换乘需求； 所述步骤(2)中客流数据获取，通过采集进、出闸机刷卡数据及公交发车间隔、载客量 数据，为评价指标的计算打下基础； 所述步骤(3)中换乘评价指标计算，利用获取的数据根据各指标计算公式得到评价指 标计算值； 所述步骤(4)中评价指标标准化，用于排除各项指标单位不同及其数值数量级间的悬 殊差别带来的影响，对各项指标进行无量纲化处理，使各类型指标转变为统一的表达形式； 所述步骤(5)中换乘效率综合评价，通过构造权重比矩阵得到各评价指标权重值，计算 得出综合评价值从而判断该地铁站的地铁与公交换乘效率并提出参考建议。 2.根据权利要求1所述的一种地铁与常规公交换乘效率的评价方法，其特征在于：所述 步骤(1)具体包括以下步骤： 步骤1.1：通过地图工具获得地铁站所在地点方圆一定范围区域的平面图； 步骤1.2：调查地铁站区域范围内的出入口、主要街道、风景名胜、周边商服、公交线路 资料，在平面图上做出标示并填入周边资料调查表中。 3.根据权利要求1所述的一种地铁与常规公交换乘效率的评价方法，其特征在于：所述 步骤(2)具体包括以下步骤： 步骤2.1：地铁站数据