CN107292011-CN201710446644-确定车身连接点的静刚度的方法及装置.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 107292011 A (43)申请公布日 2017.10.24 (21)申请号 201710446644.7 (22)申请日 2017.06.14 (71)申请人 奇瑞汽车股份有限公司 地址 241006 安徽省芜湖市芜湖经济技术 开发区长春路8号 (72)发明人 张学丘　田冠男　 (74)专利代理机构 北京三高永信知识产权代理 有限责任公司 11138 代理人 吕耀萍 (51)Int.Cl. G06F 17/50(2006.01) 权利要求书2页 说明书8页 附图3页 (54)发明名称 确定车身连接点的静刚度的方法及装置 (57)摘要 本公开揭示了一种确定车身连接点的静刚 度的方法及装置，属于汽车技术领域。该方法包 括：建立白车身对应的车身有限元模型；获取预 设的用于计算连接点动态位移的计算模型，对车 身不施加任何约束边界条件，设置动态激励力的 激励频率范围为2赫兹至200赫兹；通过该计算模 型计算下部车身一系列底盘连接点在动态激励 力激励下的动态位移；利用预设的动态激励力和 预定激励频率下的动态位移计算该连接点的等 效静刚度，该计算模型中车身模态频率被设定的 取值范围为0.1赫兹至400赫兹。本公开解决了目 前加载静态力计算出的静刚度不能够作为稳定 A 可靠评价车身性能的指标的技术问题。 1 1 0 2 9 2 7 0 1 N C CN 107292011 A 权　利　要　求　书 1/2页 1.一种确定车身连接点的静刚度的方法，其特征在于，所述方法包括： 建立白车身对应的车身有限元模型，所述车身有限元模型包括多个车身部件，所述多 个车身部件中的每个车身部件对应所述白车身中的一个实际车身部件，所述每个车身部件 的厚度与材料参数分别与所述每个车身部件对应的实际车身部件的厚度和材料参数相同； 获取预设的用于计算连接点动态位移的计算模型，设置所述计算模型的边界条件为自 由边界条件，不施加任何约束，设置所述计算模型的动态激励力的激励频率范围为2至200 赫兹； 根据预设的动态激励力、所述车身有限元模型包括每个车身部件的厚度和材料参数， 以及预设的车身模态频率范围，通过所述计算模型计算车身内一连接点在所述激励频率范 围内多个激励频率下的动态位移，设定利用模态法计算动态位移的所述车身模态频率范围 为0.1至400赫兹； 根据所述动态激励力和预定激励频率下的动态位移，计算所述连接点的等效静刚度。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预定激励频率为2赫兹。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括： 获取与所述连接点相连的柔性连接元件的刚度； 根据所述柔性连接元件的刚度和所述连接点的等效静刚度，计算所述连接点对应的隔 振率。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述柔性连接元件的刚度和所述 连接点的等效静刚度，计算所述连接点对应的隔振率，包括： 利用以下公式计算所述连接点对应的隔振率V； 其中，K为所述连接点的等效静刚度，K 为所述柔性连接元件的刚度。 B 5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括： 在所述连接点对应的隔振率高于0.83时，判定所述连接点处的隔震效果合格。 6.一种确定车身连接点的静刚度的装置，其特征在于，所述装置包括： 建立模块，用于建立白车身对应的车身