CN107215473-CN201710428445-一种与飞行器一体化的无隔道亚声速进气道.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 107215473 A (43)申请公布日 2017.09.29 (21)申请号 201710428445.3 (22)申请日 2017.06.08 (71)申请人 南京航空航天大学 地址 210006 江苏省南京市御道街29号 (72)发明人 李博　谭慧俊　王成　吕凌英　 蔡明轩　 (74)专利代理机构 南京苏高专利商标事务所 (普通合伙) 32204 代理人 张弛 (51)Int.Cl. B64D 33/02(2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 (54)发明名称 一种与飞行器一体化的无隔道亚声速进气 道 (57)摘要 本发明提供了一种与飞行器一体化的无隔 道亚声速进气道，包括基于电磁隐身和气动考虑 的唇罩及全遮挡的内管道。进气道口面形状与机 身采用一体化融合设计，利用唇罩和机身表面形 成的压力梯度排除进口前的边界层。唇罩在俯视 和侧视方向上均采用后掠设计，后掠角与飞行器 隐身设定角度一致。进气道内管道选用全遮挡的 双S弯型进气道，从进气口任何角度均看不到进 气道出口截面。本发明在保证进气道的总压恢复 系数和流场畸变指标满足要求的前提下，可取消 常规无隔道进气道特有的突出机身表面的鼓包 A 和机体上的边界层隔道，从而降低飞行器的气动 3 阻力，并与后掠唇罩和全遮挡的内管道共同作 7 4 5 用，提升进气道的雷达隐身性能。 1 2 7 0 1 N C CN 107215473 A 权　利　要　求　书 1/1页 1.一种与飞行器一体化的无隔道亚声速进气道，其特征在于：包括位于进气道前端的 进气口面、自进气口面向后延伸的进气道内通道、包围进气道口面的唇罩、与进气道口面连 接的机身部分；所述进气口面包括位于机身部分之外的第一口面及位于机身部分之内的第 二口面，所述唇罩包括主唇罩及自主唇罩两侧弯折延伸并与机身部分连接的侧唇罩，所述 主唇罩的前缘包括中央尖点及自中央尖点向斜后方向延伸的第一后掠边缘；所述侧唇罩的 前缘包括与第一边缘相交的交点及自该交点向斜后方向延伸的第二后掠边缘，且第二后掠 边缘的后端与机身部分相交。 2.根据权利要求1所述的与飞行器一体化的无隔道亚声速进气道，其特征在于：所述进 气道内通道包括自进气口面向后且向机身内部弯折延伸的第一部分及自第一部分顶点处 再向后倾斜弯折的第二部分；所述第二部分的后端为进气道出口面；从进气道出口面上下 端点发出的射线均无法达到进气口面。 3.根据权利要求1所述的与飞行器一体化的无隔道亚声速进气道，其特征在于：所述第 一后掠边缘与飞行器机翼后掠角一致。 4.根据权利要求1或3所述的与飞行器一体化的无隔道亚声速进气道，其特征在于第二 后掠边缘的后掠角为45°。 5.根据权利要求2所述的与飞行器一体化的无隔道亚声速进气道，其特征在于：进气道 中心线由四个控制点所构成的样条线生成，两个端点处的切线与进气道出口面垂直，中间 两点根据几何空间约束进行设计，设计完成的进气道型面从进气道前方任何角度均看不到 进气道出口截面。 2 2 CN 107215473 A 说　明　书 1/4页 一种与飞行器一体化的无隔道亚声速进气道 技术领域