CN107010877-CN201710298649-一种利用废弃机油残留物的热再生沥青结构层及其施工方法.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 107010877 A (43)申请公布日 2017.08.04 (21)申请号 201710298649.X (22)申请日 2017.04.19 (71)申请人 山东交通学院 地址 250357 山东省济南市长清大学科技 园海棠路5001号 (72)发明人 郭德栋　陈颖　李新军　李晋　 (51)Int.Cl. C04B 26/26(2006.01) C04B 24/00(2006.01) 权利要求书2页 说明书12页 (54)发明名称 一种利用废弃机油残留物的热再生沥青结 构层及其施工方法 (57)摘要 本发明公开了一种利用废弃机油残留物的 热再生沥青结构层及其施工方法，该结构层的重 量份配比为：集料75份，回收沥青路面材料25份， 矿粉3份，沥青结合料3份，废弃机油残留物2份， 施工方法由废旧沥青路面材料的回收、下承层处 理、洒布黏层、拌和摊铺、压实、质量检验组成。经 过大量室内研究试验，结果表明，该结构层路用 性能指标完全符合交通部部颁标准要求，而且具 有水稳定性能与抗低温开裂性能突出的特点。同 时本发明结构层能够有效利用具有较强环境危 害的旧机油处理行业产生的工业废渣，替代部分 A 沥青胶结材料，节能环保，有利于经济社会的可 7 持续发展，可广泛应用于城市道路、机场道路和 7 8 0 公路等的路面工程领域。 1 0 7 0 1 N C CN 107010877 A 权　利　要　求　书 1/2页 1.一种利用废弃机油残留物的热再生沥青结构层，其特征在于由下述质量份配比的原 料铺筑成： 上述的集料是粒径为0.075～37.5mm的石灰岩或花岗岩或玄武岩或辉绿岩；回收沥青 路面材料是旧沥青路面经铣刨、破碎、筛分加工后粒径为0.075～37.5mm的废旧材料；矿粉 是由石灰岩经磨细加工得到的以碳酸钙为主要成分的粒径小于0.075mm的矿物质粉末；沥 青结合料是道路石油沥青或改性沥青；废弃机油残留物是废机油回收加工后产生的工业废 渣。 2.根据权利要求1所述的利用废弃机油残留物的热再生沥青结构层，其特征在于由下 述质量份配比的原料铺筑成： 3.根据权利要求1所述的利用废弃机油残留物的热再生沥青结构层，其特征在于由下 述质量份配比的原料铺筑成： 4.一种如权利要求1所述的利用废弃机油残留物的热再生沥青结构层的施工方法，其 特征在于是由下述步骤组成： (1)废旧沥青路面材料的回收 对旧有沥青路面进行铣刨并运输至拌和场地，将回收沥青路面材料进行破碎、筛分，归 集为不同规格的材料并分开堆放、备用，转运和堆放过程中应避免回收沥青路面材料离析 或受到污染； (2)下承层处理 首先检查确认下层沥青混凝土的质量，新建路面出现油污污染或严重离析的情况予以 2 2 CN 107010877 A 权　利　要　求　书 2/2页 切除，改建路面用铣刨机去除原路面路表范围内的形变、网裂、磨光等病害，然后清除下层 表面的灰尘、泥土等杂物； (3)洒布黏层 在下层表面洒布乳化沥青或改性乳化沥青或液体石油沥青作为黏层； (4)拌和摊铺 按本发明废旧机油残留物热再生沥青结构层的重量份配比将回收沥青路面材料、集 料、矿粉、沥青